Привет всем, уважаемые читатели. Кроссовер «Москвич-3» на российском рынке доступен вот уже как, несколько лет. И стоит отметить, что постепенно он своих обладателей находит. Конечно же, модель изначально вызывала ряд противоречий и критику. В основном, из-за того, что это не самостоятельная разработка, а лишь китайский JAC S4 с другими шильдиками. Но со временем все мы с данным фактом уже успели смириться, да и по цене автомобиль не выглядит слишком уж дорогим – пересекается даже, с рядом комплектаций моделей АвтоВАЗа. Поэтому худо-бедно, но продажи пошли.
И наш подписчик Артем сравнительно недавно стал обладателем российско-китайского кроссовера. Правда, пикантность ситуации в том, что покупался он уже в подержанном состоянии и с пробегом в 89 000 километров. Поэтому человеку есть, о чем рассказать всем нам. И ниже дам подробности.
Впрочем прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Итак друзья, Артем владеет «Москвич-3» уже больше 1,5 лет и на данный момент, пробег на машине составляет 113 тысяч километров. Почему выбор пал именно на подержанный вариант? Ответ прост – знакомый продавал в свое время эту машину по цене сильно меньше 1 миллиона рублей, а подписчик как раз, находился в поиске «колёс».
Хотелось что-то более приятное, чем Лада Гранта в пустой комплектации и неожиданно нарисовался вот такой авто. В модификации со 150-сильным турбомотором и вариатором. Знакомый честно признался, что иногда таксовал на кроссовере, но большой пробег связан в основном с тем, что на работу он добирался из пригорода. Оснований не верить не было, да и в целом состояние «Москвича» оказалось вполне неплохим – нигде не было ни гнили, ни потертостей в салоне. Авто обслуживался у дилера. Поэтому решено было рискнуть и пойти на авантюру с покупкой.
И Артем подмечает, что в первые полгода автомобиль действительно, не доставлял каких-то особых проблем. Да, водительское кресло было уже немного продавлено, на передней части кузова имели сколы и даже следы облезшего ЛКП, а в ходовой стучали стойки стабилизатора и подвывали ступичные подшипник. Но подписчик воспринял все, как должное и со временем начал приводить машину в порядок.
Впрочем, к 100 000 км пробега начали происходить события, которые заставили поволноваться. Например, отказал блок ABS. Пришлось менять его у дилера – благо, что гарантия еще действовала.
Попутно заменили концевик «старт-стоп», бензонасос, который уже порядком подустал к такому пробегу. Но уже – за свой счет.
И примерно, до 105 тысяч километров Артем ездил без проблем. Но потом началось:
· Треснули ручки открывания передних дверей. Массовая проблема. Замена за свои деньги;
· Заменен АКБ;
· Потекли задние амортизаторы;
· Под напольным покрытием в салоне начала скапливаться вода;
· Исчезла картина на ГУ и перестал реагировать сенсор;
· Стала плохо закрываться водительская дверь – приходится ею сильно хлопать. Дилеры жмут плечами;
· Отказал термостат;
· Стала греметь спинка заднего дивана при езде по неровностям.
Сейчас же, у Артема другая проблема – гудит вариатор. Умные люди ему сказали, чтобы готовился к худшему варианту сценария. И ремонт CVT уже маячит на горизонте.
И подписчик честно сам себе признается, что авантюра не удалась. У него складывается ощущение, что гарантию до 100 000 км «Москвич-3» еще откатает более-менее. Далее же, начнет доставлять поток нескончаемых проблем – на большие пробеги, по мнению подписчика, не рассчитан. Поэтому встал вопрос о продаже.
А вы имели опыт эксплуатации данной модели? Напишите в комментариях.