Найти в Дзене
Велоспорт-шоссе

Холмы и брусчатка Северной Франции: Превью 4-го выпуска велогонки «Тур 100 Коммун» 2026

В субботу, 7 марта 2026 года, пелофон мужского европейского тура (ME) ожидает жаркий день на дорогах департамента Па-де-Кале. В календарь UCI Europe Tour возвращается 4-й «Тур 100 Коммун» (Le Tour des 100 Communes) — однодневная гонка категории 1.2, которая в этом году обещает стать настоящим испытанием на прочность для 166 велогонщиков из двух десятков команд. Старт гонки будет дан в городе Бетюн (Béthune), а финиш расположится в живописном, но коварном парке Олэн (Parc d'Olhain). Общая дистанция составит 181,8 километра, и, судя по рельефу, легкой прогулки не ждет никто. Суммарный набор высоты — 2095 метров, а профиль маршрута классифицируется как холмистый с финишем на подъем (Parcours type: холмистый с финишем на подъем). Это значит, что развязка гонки будет драматичной и подойдет только самым выносливым «панчерам». Организаторы подготовили трассу, которая может напомнить болельщикам соседние классики, такие как Страде Бьянке или даже мини-версию Париж — Рубе, но с добавлением спец
Оглавление

В субботу, 7 марта 2026 года, пелофон мужского европейского тура (ME) ожидает жаркий день на дорогах департамента Па-де-Кале. В календарь UCI Europe Tour возвращается 4-й «Тур 100 Коммун» (Le Tour des 100 Communes) — однодневная гонка категории 1.2, которая в этом году обещает стать настоящим испытанием на прочность для 166 велогонщиков из двух десятков команд.

Старт гонки будет дан в городе Бетюн (Béthune), а финиш расположится в живописном, но коварном парке Олэн (Parc d'Olhain). Общая дистанция составит 181,8 километра, и, судя по рельефу, легкой прогулки не ждет никто. Суммарный набор высоты — 2095 метров, а профиль маршрута классифицируется как холмистый с финишем на подъем (Parcours type: холмистый с финишем на подъем). Это значит, что развязка гонки будет драматичной и подойдет только самым выносливым «панчерам».

Маршрут: Северный характер с сюрпризами

Организаторы подготовили трассу, которая может напомнить болельщикам соседние классики, такие как Страде Бьянке или даже мини-версию Париж — Рубе, но с добавлением специфических холмов Артуа.

Сразу после старта в Бетюне пелотон возьмет курс на северо-запад. Уже на 17,5-м километре гонщиков ждет первая серьезная проверка — сектор брусчатки в Аллонь (SECTEUR PAVES ALLOUAGNE). Хотя этот участок не такой протяженный, как в аду Севера, он сразу задаст тон гонке и заставит фаворитов держаться в голове пелотона, чтобы избежать завалов.

Основная же борьба развернется на семи категорийных подъемах (Côtes), которые равномерно распределены по маршруту. Особенность трассы в том, что организаторы сделали ставку на повторение ключевых точек. Гонщикам предстоит дважды штурмовать подъем во Френикуре (Côte de Fréinicourt Le Dolmen) на отметках 124,6 км и 145,8 км, а также дважды — подъем в Ребрёв-Раншикуре (Côte de Rebreuve Ranchicourt) на 135,7 км и 156,9 км.

Кульминация наступит после преодоления второго подъема в Ребрёв-Раншикуре. У пелотона останется совсем немного времени, чтобы перестроиться перед финальным испытанием. Финиш расположен в парке Олэн (Parc d'Olhain) — это не просто финишная черта на ровном месте, а затяжной подъем, который идеально подходит для аттаки из отрыва или для мощного спринта «панчера», умеющего выдавать максимум на последних метрах в гору.

Состав участников: Битва «дублей» и континентальных грандов

Несмотря на статус гонки 1.2, состав участников выглядит весьма респектабельно. В Бетюне соберутся фарм-команды (развития) мировых грандов и сильнейшие континентальные коллективы Европы.

Сразу бросаются в глаза «молодежки» топ-команд: Team Visma | Lease a Bike Development, Soudal Quick-Step Devo Team, Bahrain Victorious Development Team и Decathlon CMA CGM Development Team. Эти команды привезут самых талантливых молодых гонщиков, для которых такой рельеф — отличный шанс проявить себя.

Не отстают и бельгийские проконтинентальные и континентальные команды: Team Flanders - Baloise, Lotto - Groupe Wanty и Tarteletto - Isorex всегда сильны на подобной местности. Францию представляют отечественные коллективы, для которых гонка, по сути, является домашней: Van Rysel Roubaix, St Michel - Preference Home - Auber93 и знаменитая академия талантов Vendée U Primeo Energie.

Фавориты и претенденты на победу

Анализируя стартовый лист, можно выделить группу гонщиков, которые должны побороться за победу на финише в Олэне.

  • Виктор Лулерг (Victor LOULERGUE) — Groupama-FDJ United CT: Француз из структуры Groupama-FDJ обладает отличным ускорением и неплохо чувствует себя на холмах. Он — один из главных претендентов.
  • Жоппе Хереманс (Joppe HEREMANS) — Van Rysel Roubaix: Бельгиец, выступающий за французскую команду, будет как рыба в воде на дорогах Северной Франции. Опыт и знание местных дорог могут сыграть ему на руку.
  • Максим Жарне (Maxime JARNET) — Van Rysel Roubaix: Напарник Хереманса по команде. Если «Рубе» решит играть от тактики, у них есть два сильных козыря.
  • Леандр Лозуэ (Léandre LOZOUET) — CIC Pro Cycling Academy: Еще один молодой француз, который уже не раз доказывал, что способен на многое в гонках подобного формата.
  • Михайло Столич (Mihajlo STOLIĆ) — Bahrain Victorious Development Team: Сербский талант в структуре «Бахрейна». Команда развития обычно привозит бойцов, нацеленных только на победу.
  • Давиде Де Кассан (Davide DE CASSAN) — General Store - Essegibi - F.Lli Curia: Итальянец, который может стать темным конем. Итальянские континентальные команды славятся умением читать гонку и делать ставку на одного лидера в концовке.
  • Каден Хопкинс (Kaden HOPKINS) — Atom 6 Bikes: Австралиец в небольшой команде — всегда интрига. Если он хорошо перенес европейский переходный сезон, он способен удивить всех.
Мэтью Бреннан одержал победу в гонке в 2025 году
Мэтью Бреннан одержал победу в гонке в 2025 году