Финская компания Nokian Tyres анонсировала революционную модель шин Hakkapeliitta 01, которая самостоятельно адаптируется к температуре дорожного покрытия. Инновация заключается в шипах, которые выдвигаются при низких температурах (на льду или укатанном снегу) и втягиваются при повышении температуры (на сухом или мокром асфальте). Это первое в мире серийное решение такого рода.
Представлена первая в мире серийная шина с автоматически выдвигающимися шипами. Продажи Hakkapeliitta 01 стартуют в 2026 году
Принцип работы технологии On-Demand Grip
Технология получила название On-Demand Grip («сцепление по требованию»). Её основа - специальный адаптивный базовый компаунд (резиновая смесь) под каждым шипом и многослойная конструкция. При понижении температуры этот слой затвердевает и выталкивает шип наружу, обеспечивая сцепление на льду. При повышении температуры компаунд размягчается, и шип утапливается обратно в протектор.
Скорость выдвижения и втягивания шипов зависит от окружающих условий, но производитель утверждает, что переключение происходит практически мгновенно прямо во время движения.
Дополнительные технологии
В Hakkapeliitta 01 используется технология двойных шипов (Double Action Stud Technology), впервые применённая в модели Hakkapeliitta 10. В центральной части шины расположены шипы одной формы - они отвечают за разгон и торможение по прямой. В плечевой зоне - шипы другой формы, которые улучшают боковое сцепление в поворотах.
Инженеры оптимизировали ориентацию и расположение шипов под каждый типоразмер. Протектор имеет направленный рисунок с плотными ламелями и взаимосвязанными центральными рёбрами для повышения устойчивости на обледеневших дорогах.
В 24 типоразмерах предусмотрена технология SilentDrive — слой акустической пены внутри шины, поглощающий резонанс.
По данным производителя, новая технология позволяет:
- улучшить сцепление на льду до 10%;
- улучшить сцепление на мокрой дороге до 5%;
- снизить износ дорожного покрытия на 30%;
- уменьшить уровень шума в салоне на 1 децибел.
Кроме того, на сухом покрытии шина ведёт себя абсолютно бесшумно.
Компания подала 10 патентных заявок, связанных с конструкцией адаптивного базового компаунда. Модель рассчитана на легковые автомобили, кроссоверы и внедорожники. Линейка включает 122 размера — от 14 до 22 дюймов. Большинство моделей имеют индекс грузоподъёмности XL.
Производство начнётся осенью 2026 года на заводе Nokian в Финляндии. Основными рынками сбыта станут Скандинавия и Северная Америка.
О ситуации в России
Nokian Tyres покинула российский рынок в 2023 году, оставив завод во Всеволожске. Все активы компании были проданы «Татнефти», и сейчас на бывших мощностях Nokian выпускают шины под брендом Ikon Tyres.
На данный момент нет информации о планах поставок Hakkapeliitta 01 в Россию и примерной стоимости.
Перспективы
Если технология окажется надёжной и долговечной, она может стать новым стандартом для зимней резины. Инновация решает главную дилемму шипованных шин — конфликт между безопасностью на льду и сохранением дорожного покрытия.