В 2026 году транспортную отрасль ждет обновление. На рассмотрении правительства находится проект поправок в приказ ФНС от 17.02.2023 № ЕД-7-26/116@, устанавливающий формат ЭПЛ, вместо действующего 5.01 появится новый 5.02. На данный момент поправки находятся на стадии рассмотрения и ещё не утверждены окончательно.
Предполагаемая дата вступления в силу положений формата 5.02 — 1 марта 2026 года.
Изменения затронут как водителей, так и владельцев автопарков. Рекомендуется заранее ознакомиться с новыми требованиями и подготовиться к обновлению процессов.
Изменения в порядке подписания документов:
В процедуре выпуска транспорта на линию грядут изменения, связанные с переходом на обновленный формат 5.02. Они коснутся круга сотрудников, уполномоченных ставить электронные подписи в различных документах (титулах). Рассказываем, что поменяется.
Резюмируем ключевые моменты:
Совмещение ролей остается. Как и раньше, один сотрудник (чаще всего — контролер технического состояния ТС) может подписывать несколько титулов: Т1, Т3, Т4, Т6, Т7. Появляются новые возможности для водителей такси в статусе самозанятых (СМЗ) - они получат право подписывать титулы Т1, Т3 и Т4.
Процесс подстраивается под события: Документы (Т6) создаются не «по расписанию», а по факту изменений в рейсе (замена водителя/прицепа), что точнее отражает реальную работу. Задание водителю (Т7) можно сформировать в любой момент.
Новый титул Т7: «Задание водителю»
Ещё одним важным нововведением формата 5.02 станет появление отдельного титула Т7 — «Задание водителю». Его ключевая особенность — гибкость: он может быть сформирован и передан водителю в любой момент после выпуска транспорта на линию и до его возвращения.
Какая информация будет отражаться в задании?
Новый титул призван структурировать всю ключевую информацию о рейсе:
- План рейсов: их количество, расстояние, время выполнения и масса груза;
- Маршрут движения;
- Данные о факте перевозке грузов, подлежащих учету в ГИС;
- Специальные условия движения для опасных или крупногабаритных грузов;
- Основания для осуществления перевозки.
Новые данные в ЭПЛ: больше деталей для контроля и учёта
Формат 5.02 значительно расширяет перечень сведений, которые можно и нужно будет отражать в электронном путевом листе. Это повысит детализацию рейса, упростит контроль за специальными перевозками и учет.
Переход на формат электронных путевых листов (ЭПЛ) 5.02, запланированный на 1 марта 2026 года, — это не просто техническое обновление. Это внедрение принципиально новой, более интеллектуальной и прозрачной логики транспортного учета.
АТИМО внимательно следит за развитием нормативной базы! После выхода нормативных документов мы дополнительно сообщим об этапах перехода на новый формат и изменениях в сервисе.
За подробностями вы можете обратится к курирующим Вас менеджерам.