Джереми Кларксон — один из самых известных людей в мире автомобильной журналистики. Британский ведущий на протяжении нескольких десятилетий тестировал лучшие машины планеты, а его имя давно стало синонимом качественного автомобильного контента. Недавно в рамках развернутого интервью он признался, какой автомобиль он мечтает приобрести.
Читать на сайте: Кларксон назвал автомобиль мечты: он стоит свыше 700 000 евро
Легендарное трио и конец эпохи
Кларксон вместе с Джеймсом Мэем и Ричардом Хаммондом сформировали, пожалуй, самый узнаваемый состав ведущих в истории автомобильной журналистики. Сначала была культовая программа Top Gear, затем — The Grand Tour на Amazon Prime. Именно благодаря этим трем людям миллионы зрителей по всему миру полюбили автоспорт и всё, что с ним связано.
Однако несколько лет назад трио прекратило совместную работу. По мнению самого Кларксона, одной из причин стало стремительное наступление эпохи электромобилей. Британский журналист давно и открыто демонстрирует своё скептическое отношение к электрическому транспорту. Показательно, что несколько месяцев назад он всё же выделил один электрокар, которому готов был симпатизировать — Renault 5, но только при одном условии: заменить электрическую установку на классический двигатель внутреннего сгорания.
Что стало с The Grand Tour
Amazon Prime Video недавно объявила о том, что оригинальный состав ведущих больше не вернётся на платформу. По имеющимся данным, стороны расстались цивилизованно, сохранив деловые отношения. Доказательством тому служит продолжение сотрудничества Кларксона с Amazon в рамках шоу «Ферма Кларксона», которое рассказывает о буднях его угодий Дидли Сквот Фарм в деревне Чиппинг-Нортон. Шоу оказалось невероятно популярным — оно входит в число самых просматриваемых проектов на платформе. Четвёртый сезон должен выйти в конце мая, причём контракт уже подписан на несколько сезонов вперёд.
Вместо привычного трио Amazon сделала ставку на молодых блогеров. Новыми ведущими автомобильного шоу стали:
- Фрэнсис Буржуа;
- Томас Холланд;
- Джеймс Энгельсман.
Съёмки нового сезона уже ведутся, а его выход запланирован на текущий год — всего через два года после прощания Кларксона, Мэя и Хаммонда с аудиторией.
Автомобиль мечты Джереми Кларксона
В ходе интервью продолжительностью более семидесяти минут журналисты задали ведущему один из самых интригующих вопросов: какой автомобиль он купил бы, если бы представилась такая возможность? За долгую карьеру через руки Кларксона прошли сотни машин, и сам он неоднократно составлял личные рейтинги лучших протестированных им моделей. В их числе значились:
- Volkswagen Golf GTI;
- Volvo XC90;
- Ford Focus RS;
- Porsche 911 GT3;
- Aston Martin Vantage.
Тем не менее единственным автомобилем, который он назвал в качестве заветной покупки, стал Lexus LFA. По словам Кларксона, этот японский суперкар занимает особое место в его сердце. Примечательно, что в повседневной жизни ведущий ездит на Range Rover.
Lexus LFA: суперкар с историей
Lexus LFA был представлен публике в 2010 году. За два года производства было выпущено всего 500 экземпляров, что делает модель одновременно редкой, быстрой и красивой. Сегодня стоимость этих автомобилей на вторичном рынке варьируется в следующих пределах:
- стандартные версии — около 700 000 евро;
- наиболее востребованные экземпляры — свыше 1 300 000 евро.
Котировки стабильно растут, особенно после того, как Lexus официально объявил о возвращении легендарной модели.
Новое поколение LFA: что известно
В конце прошлого года японский производитель удивил весь автомобильный мир, подтвердив разработку второго поколения LFA. Правда, новинка лишится знаменитого атмосферного мотора V10 — его заменит полностью электрическая силовая установка. Единственной альтернативой станет версия на базе Toyota GR GT с четырёхлитровым агрегатом V8 мощностью от 650 лошадиных сил и электродвигателем в качестве дополнительного источника тяги. Когда именно новый LFA появится на дорогах — пока неизвестно, однако уже сейчас очевидно, что автомобиль будет крайне эксклюзивным и дорогостоящим.
Популярные статьи:
