Найти в Дзене

ОСАГО дешевеет на бумаге, но дорожает внутри системы

Российский рынок обязательного автострахования в 2025 году демонстрирует противоречивую динамику: для автовладельцев полисы формально дешевеют, но финансовая нагрузка на страховую систему продолжает расти. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), средняя премия по годовым полисам ОСАГО в России по итогам года составила около 7,3 тыс. рублей, снизившись примерно на 4,4% по сравнению с предыдущим годом. На первый взгляд это выглядит как позитивная тенденция для автомобилистов: обязательное страхование становится немного доступнее, а конкуренция страховщиков удерживает тарифы от роста. Однако статистика РСА показывает, что внутри рынка происходит обратный процесс. Средний размер страховой выплаты по ОСАГО за тот же период заметно увеличился и превысил 110 тыс. рублей, продемонстрировав рост примерно на 15–16%. Такой разрыв между динамикой премий и выплат формирует ключевую особенность текущего этапа развития ОСАГО. Если стоимость полиса для клиента снижается, то расходы страхов

Российский рынок обязательного автострахования в 2025 году демонстрирует противоречивую динамику: для автовладельцев полисы формально дешевеют, но финансовая нагрузка на страховую систему продолжает расти. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), средняя премия по годовым полисам ОСАГО в России по итогам года составила около 7,3 тыс. рублей, снизившись примерно на 4,4% по сравнению с предыдущим годом.

На первый взгляд это выглядит как позитивная тенденция для автомобилистов: обязательное страхование становится немного доступнее, а конкуренция страховщиков удерживает тарифы от роста. Однако статистика РСА показывает, что внутри рынка происходит обратный процесс. Средний размер страховой выплаты по ОСАГО за тот же период заметно увеличился и превысил 110 тыс. рублей, продемонстрировав рост примерно на 15–16%.

Такой разрыв между динамикой премий и выплат формирует ключевую особенность текущего этапа развития ОСАГО. Если стоимость полиса для клиента снижается, то расходы страховщиков, наоборот, растут. Основная причина — удорожание ремонта автомобилей. Рост цен на автозапчасти, изменение логистики поставок, а также увеличение стоимости работ в сервисах постепенно повышают средний чек страхового случая.

По сути, рынок сталкивается с классическим эффектом финансовых «ножниц»: входящий поток в систему страхования — премии — сокращается, тогда как выплаты увеличиваются. По оценке РСА, текущая ситуация во многом объясняется конкуренцией между страховыми компаниями и действующей тарифной моделью, которая позволяет удерживать среднюю стоимость полиса на относительно стабильном уровне.

При этом пространство для дальнейшего снижения премий постепенно сокращается. Во многих регионах средняя стоимость ОСАГО уже заметно ниже общероссийского уровня, а в ряде субъектов она опускается ниже 6 тыс. рублей. Это означает, что ценовой потенциал дальнейшего удешевления полисов практически исчерпан.

На этом фоне растущая стоимость страховых выплат начинает играть ключевую роль в экономике рынка. Если тенденция удорожания ремонта сохранится, система неизбежно столкнется с необходимостью балансировки тарифов.

Таким образом, статистика РСА отражает важный структурный момент: рынок ОСАГО находится в состоянии временного ценового компромисса. Для автомобилистов полис пока становится немного дешевле, но внутри страховой системы уже формируются факторы, которые в перспективе могут изменить эту динамику.

Подписаться на канал Ассоциации автобизнеса ДНР