Проект песчаного карьера в Тосненском районе, который местные жители считали похороненным, неожиданно получил второе дыхание. Появление строительной техники в поселке Шапки стало для многих жителей неприятным сюрпризом — они надеялись, что скандальная стройка окончательно отменена.
Бульдозеры компании «Алмаз», работающей от имени РЖД, появились на площадке 3 марта. Глава администрации Шапкинского сельского поселения Дмитрий Овчаров подтвердил, что комитет по природным ресурсам официально возобновил лицензию для поисков месторождений полезных ископаемых. По его словам, техника прибыла для строительства дороги к будущему карьеру, и работы могут начаться в ближайшее время.
Ситуация развивается на фоне длительной правовой неопределенности. Местные жители обращались в природоохранную прокуратуру с вопросами о законности перевода лесных участков из защитной категории в эксплуатационную. Однако прокуратура дала понять, что надзор за деятельностью Рослесхоза входит в компетенцию Генпрокуратуры, а оснований для вмешательства не видит.
За проектом стоит московская компания «Алмаз» с оборотом 22,2 миллиарда рублей в 2024 году. Организация специализируется на разработке карьеров и строительстве транспортной инфраструктуры — среди её проектов Северный обход Твери и Западный железнодорожный обход Саратова. Песок планируется использовать для строительства высокоскоростной магистрали.
История с карьером напоминает качели — проект то появлялся, то исчезал из официальных планов. Осенью прошлого года комитет утвердил участки «Горелый Бор» и «Горелый Бор — 2» для разведки и добычи песка. В декабре на фоне протестов жителей объявили о переносе карьера в другое место, но в конце февраля работы возобновились.
Основная претензия противников проекта — угроза экологии региона. Местные жители создали паблик «Любимым Шапкам нужна защита» и продолжают следить за развитием событий. Глава администрации пообещал принять меры в случае нарушения прав органов местного самоуправления, но пока техника работает в штатном режиме.