Найти в Дзене

Заброшенная жемчужина Сталинграда: в поселке у Волги нашли дома с башнями и эркерами

Как пишет РИАЦ, поселок появился здесь в начале 1930-х годов благодаря строительству судостроительной верфи (запущена 1 октября 1931 года). Первыми жильцами были строители завода, обитавшие в деревянных бараках на склоне. Отсюда и название — Верхняя Судоверфь. Однако уже в 1932 году для молодых специалистов возвели первые капитальные трехэтажки. Из-за сильного уклона земли дома построили ступенями, и их силуэты напомнили рабочим горбы верблюдов. Так за комплексом закрепилось народное имя — «Верблюды». Эти здания, давшие жизнь поселку, простояли до конца XX века, но сейчас уже расселены. Сегодня основу застройки составляют сталинские дома послевоенной поры. Особенно выделяется улица Судостроительная. Здесь, на типовых по фасаду зданиях, архитекторы словно соревновались в мастерстве: арочные окна, эркеры, фигурная кладка и балюстрады. Венчает один из домов изящная башня — когда-то это была смотровая площадка. «Для работников завода создали всю необходимую инфраструктуру: школа №64, детск
   Фото: Олеся Пехтелева / РИАЦ
Фото: Олеся Пехтелева / РИАЦ

Как пишет РИАЦ, поселок появился здесь в начале 1930-х годов благодаря строительству судостроительной верфи (запущена 1 октября 1931 года). Первыми жильцами были строители завода, обитавшие в деревянных бараках на склоне. Отсюда и название — Верхняя Судоверфь. Однако уже в 1932 году для молодых специалистов возвели первые капитальные трехэтажки. Из-за сильного уклона земли дома построили ступенями, и их силуэты напомнили рабочим горбы верблюдов. Так за комплексом закрепилось народное имя — «Верблюды». Эти здания, давшие жизнь поселку, простояли до конца XX века, но сейчас уже расселены.

   Фото: Олеся Пехтелева / РИАЦ
Фото: Олеся Пехтелева / РИАЦ

Сегодня основу застройки составляют сталинские дома послевоенной поры. Особенно выделяется улица Судостроительная. Здесь, на типовых по фасаду зданиях, архитекторы словно соревновались в мастерстве: арочные окна, эркеры, фигурная кладка и балюстрады. Венчает один из домов изящная башня — когда-то это была смотровая площадка.

«Для работников завода создали всю необходимую инфраструктуру: школа №64, детский сад, музыкальная школа (построена в 50-60-х годах), магазины. Все это возводилось за счет градообразующего предприятия», — рассказала Валентина Бойкова, чья судьба неразрывно связана с верфью.

Она родилась в 1941 году, ее отец Григорий Ненашев работал на заводе, ушел на фронт и не вернулся. Сама Валентина Григорьевна отдала судостроению 45 лет.

   Фото: Олеся Пехтелева / РИАЦ
Фото: Олеся Пехтелева / РИАЦ

Каждая улица хранит свою легенду. Улица Героев Малой Земли до 1980 года называлась Катерной — здесь когда-то располагался Красноармейский мясокомбинат, ныне исчезнувший. А улица Сидорова названа в честь простого труженика завода, кавалера ордена Славы III степени.

Несмотря на былую роскошь, время берет свое. Во многих подъездах еще сохранились деревянные перекрытия и лестницы, но и они уже ветшают. В 2013 году Волгоградский судостроительный завод прекратил работу. Сейчас на его территории действует лишь небольшое предприятие «Волгоградский завод судового машиностроения» (ВЗСМ). Молодежь уезжает ближе к центру, и поселок постепенно превращается в пристанище пенсионеров.

Тем не менее, история продолжает жить в воспоминаниях. В октябре 2026 года ветераны планируют отметить 95-летие со дня запуска легендарного завода. А пока уникальные дома с башнями и эркерами на склоне Ергенинской возвышенности остаются одной из самых недооцененных достопримечательностей Волгограда — заброшенной жемчужиной, которую еще можно спасти.