Петербургский Обуховский завод (входит в концерн ВКО "Алмаз-Антей") поставит на Кубу оборудование для организации полётов гражданской авиации, рассказали ТАСС на предприятии.
Ожидается, что первые комплекты радиолокатора "Аврора-2" передадут в 2026 году.
"В соответствии с заключённым договором Гавана получит несколько комплектов моноимпульсного вторичного радиолокатора "Аврора-2" для обеспечения организации полётов гражданских самолётов", — указано в публикации.
Это станция наблюдения за воздушной обстановкой современного поколения. Планируется установить приборы в разных частях Кубы для полного покрытия воздушного пространства страны.
Вместе с поставкой оборудования, на которое распространяется гарантийное обслуживание, завод также пригласит специалистов заказчика на стажировку. Стороны договорились об этом, когда кубинская делегация приезжала в Петербург.
По словам генерального директора ВКО "Алмаз-Антей" Михаила Подвязникова, специалисты завода будут сопровождать кубинских коллег на всех этапах выполнения заключённого контракта. В дальнейшем завод планирует продолжать оснащение моноимпульсного вторичного радиолокатора (МВРЛ) "Аврора-2" российских и зарубежных аэродромов.
Ранее авиакомпания "Россия" сообщала, что приостановит полёты на Кубу из-за топливно-энергетического кризиса в стране. Такое же решение было принято перевозчиком "Северный ветер". Пока на Кубе есть трудности с заправкой самолётов топливом, авиакомпании вынуждены корректировать программу полётов. В первые дни кризиса "Россия" выполняла рейсы с загрузкой только на обратном направлении — из Гаваны и Варадеро в Москву.
Ситуацию контролируют Минтранс и Росавиация, ведомства находятся в постоянном контакте с авиационными властями Кубы.
В Ассоциации туроператоров России отмечали, что с 10 февраля по 11 марта на Кубе (во всех международных аэропортах) действуют ограничения на заправку самолётов. Тогда рейс "России" из Москвы в Гавану вылетел пустым — как вывозной. Некоторые отели временно приостановили работу, туристов бесплатно переселяли в другие отели.
По оценкам АТОР, на момент начала кризиса на Кубе находились 4,2–4,7 тыс. организованных туристов из России.
При этом такие топливные кризисы на Кубе уже случались, подчёркивают в ассоциации, авиакомпании тогда меняли маршруты и дозаправлялись в других странах Латинской Америки.