В настоящее время трамваи работают в 61 российском городе без учёта "новых территорий", при этом многие системы сейчас находятся не в лучшем состоянии - парк трамваев, рельсы и контактная сеть деградируют, а денег на их обновление в местных бюджетах нет.
Тем не менее, в последние годы наметился некоторый ренессанс трамваев, когда в ряде городов были с нуля были построены и открыты новые трамвайные линии в противовес их массовому закрытию в 1990-е и 2000-е годы в угоду маршруточному лобби. Закупается новый подвижной состав, ремонтируются и обособляются трамвайные пути, в т.ч. по концессионным соглашениям. Трамвай в крупных городах понемногу начинают рассматривать как альтернативу крайне дорогостоящему метрополитену. Так, в Красноярске и Челябинске сейчас ведётся работа по преобразованию недостроенного метро в скоростной метротрамвай. Также имеются случаи открытия частных трамвайных сетей в Санкт-Петербурге.
Сегодня мы составили рейтинг российских городов по километражу новых открытых трамвайных линий за последние 10 лет, начиная с 2016 года (указан в скобках). В наш список мы не включали восстановленные линии, которые были ранее заброшены. Протяженность линий указана в двухпутном исчислении.
5. Казань (+2,5 км)
В августе 2020 года после постройки финального участка длиной 1,7 км от остановки Ул. Мидхата Булатова до жилмассива Борисково наконец замкнулось Большое казанское кольцо с полускоростной кольцевой линией трамвая длиной 33,5 км. До этого в конце 2019 года открыли участок мкр. Солнечный - Мидхата Булатова протяженностью 0,8 км. По кольцу запустили встречные маршруты N5 (внутреннее кольцо) и N5а (внешнее кольцо), которые проходят полный круг за 1 ч 45 мин. Общая длина линий трамвая в Казани сейчас составляет 63 км.
4. Краснодар (+2,7 км)
В марте 2022 года в растущем как на дрожжах городе, где население уже перевалило за 1,15 млн жителей, на ул. Московской открылась новая трамвайная линия длиной 2,5 км в микрорайон массовой застройки Музыкальный от Солнечной ул. до ул. Петра Метальникова. На ней сейчас работают маршруты N5, 8, 15, 21 и 22. Также в 2023 году реконструирована трамвайная развязка на пересечении улиц Московской и Красных Зорь. Было уложено около 200 метров новых путей. Общая длина трамвайных путей в городе составляет 56 км.
Ведётся вялотекущее строительство линии от Западного депо до Немецкой деревни и Баскет Холла.
3. Москва (+3,0 км)
После долгого перерыва в сентябре 2017 года в столице открылся небольшой участок длиной 0,5 км, связавший Лесную ул. с построенным кольцом у Белорусского вокзала. Сейчас он используется трамваями N5 и N7.
В сентябре 2024 года открыли линию длиной 0,9 км по нечетной стороне ул. Сергия Радонежского, которая стала удобной перемычкой между существующими участками на шоссе Энтузиастов и Андроньевской площади. По новому участку запустили трамвай N2.
В сентябре 2025 года открылась линия по просп. Академика Сахарова длиной 1,6 км, где раньше вообще не ходил никакой общественный транспорт. Неоднозначной особенностью линии является отсутствие контактной сети, в связи с чем на ней могут работать лишь одиночные вагоны "Львёнок" с автономным ходом. На линии работает маршрут ("трамвайный диаметр") T1.
С учётом новых линий общая длина московской сети составила 181,2 км.
На ближайшие годы имеются планы по открытию линий в район Ивановское и от ул. Академика Королева к станции МЦД "Останкино".
2. Санкт-Петербург (+7,9 км)
Трамвайная система Северной столицы сейчас имеет общую длину путей 236,5 км, занимая второе в мире место после австралийского Мельбурна (250 км) и первое место в России и СНГ.
В рамках первого в России проекта частного трамвая "Чижик" в сентябре 2019 года в Красногвардейском районе открыли небольшую линию к депо длиной 2,0 км по ул. Потапова с маршрутным движением. По ней запустили трамвай N59.
В октябре 2021 года запустили линию по Гранитной ул. длиной 1,5 км от кольца Малая Охта до метро Ладожская, где образуется связка муниципальных трамваев "Госэлектротранса" с частным "Чижиком". По линии ходит трамвай N30.
В декабре 2025 года была запущена первая очередь ещё одного частного трамвая "Славянка" концессионера ООО "Балтнедвижсервис" длиной 4,4 км от метро Купчино до Валдайской ул. с длинной эстакадой и 5 остановками в отдаленный спальный район Шушары без метро с активной жилой застройкой. По линии курсируют трамваи маршрута N2 с двухголовными вагонами, разворотные кольца отсутствуют. В перспективе линия должна дойти до города Пушкин и ЖК "Славянка".
1. Екатеринбург (+16,4 км)
Трамвайная система в столице Урала занимает 3 место в России по длине путей (95,4 км), причем за прошедшие 10 лет протяжённость линий тут увеличилась на рекордные 17% (+16,4 км).
В декабре 2017 года к Чемпионату мира по футболу 2018 года состоялось открытие новой линии по ул. Татищева от пл. Коммунаров до Красноуральской ул. длиной 1,7 км в целях улучшения транспортной доступности Екатеринбург-Арены. По линии курсируют трамваи N2 и N18.
В августе 2022 года открылся первый в России междугородный трамвайный маршрут длиной 8,5 км, соединивший Екатеринбург с городом-спутником Верхней Пышмой, при этом соединяющийся с остальной трамвайной сетью Екатеринбурга. Трамваи маршрута N333 следуют от метро Проспект Космонавтов до окраины Верхней Пышмы (УГМК).
В декабре 2023 г. была запущена трамвайная линия в активно застраивающийся Академический район длиной 4,5 км до ул. Академика Парина. По новой линии пошли трамваи маршрута N1. По мере застройки района планируется продление линии до ул. Евгения Савкова и ул. Амундсена.
Последняя на сегодня линия до окраины мкр. Солнечный длиной 1,7 км заработала в феврале 2024 г. По новой линии ходит трамвай N9.
Планируется строительство ещё одной новой линии от кольца у метро Ботаническая в мкр. Новокольцовский.
👍 Подписывайтесь, ставьте лайки, комментируйте!