Найти в Дзене
ИА ГИПОРТ

Под Махачкалой выделили 300 гектаров под логистический центр порта

Власти Дагестана запустили крупный инфраструктурный проект для расширения грузовых мощностей Махачкалинского порта: под новый логистический центр на северной окраине столицы республики выделено более 300 гектаров земли. Распоряжение о передаче участков подписал глава Дагестана Сергей Меликов. Речь идет о территории в северной части Махачкала, рядом с поселками Красноармейск и Шамхал. О проекте сообщил телеграм-канал «Экономика Дагестана». Инвестором выступит компания Сухой порт Махачкала. Планируется создать крупный складской и логистический комплекс для обслуживания Махачкалинский морской торговый порт. Новый объект позволит перенести часть операций по хранению и обработке контейнеров за пределы портовой территории. Генеральный директор порта Джамал Алиев отметил, что расширение инфраструктуры вне акватории — распространенная мировая практика. «У нас здесь дефицит площадей: с одной стороны море, с другой — магистральная железная дорога. Новый проект предполагает строительство логистич
   Фото: Экономика Дагестана / t.me/economicsmagazine/8512
Фото: Экономика Дагестана / t.me/economicsmagazine/8512

Власти Дагестана запустили крупный инфраструктурный проект для расширения грузовых мощностей Махачкалинского порта: под новый логистический центр на северной окраине столицы республики выделено более 300 гектаров земли.

Распоряжение о передаче участков подписал глава Дагестана Сергей Меликов. Речь идет о территории в северной части Махачкала, рядом с поселками Красноармейск и Шамхал. О проекте сообщил телеграм-канал «Экономика Дагестана».

Инвестором выступит компания Сухой порт Махачкала. Планируется создать крупный складской и логистический комплекс для обслуживания Махачкалинский морской торговый порт. Новый объект позволит перенести часть операций по хранению и обработке контейнеров за пределы портовой территории.

Генеральный директор порта Джамал Алиев отметил, что расширение инфраструктуры вне акватории — распространенная мировая практика. «У нас здесь дефицит площадей: с одной стороны море, с другой — магистральная железная дорога. Новый проект предполагает строительство логистического центра и складских помещений на выезде из города в сторону посёлка Шамхал», — пояснил он.

По словам Алиева, новые мощности позволят увеличить объем перевалки грузов и ускорить обработку контейнеров. Это должно снизить нагрузку на портовую территорию и повысить эффективность транспортных цепочек на Каспийском направлении.

Махачкалинский порт остается единственным незамерзающим российским портом на Каспийском море. Его модернизация рассматривается как элемент развития международного транспортного коридора «Север — Юг».

Читать дальше "Под Махачкалой выделили 300 гектаров под логистический центр порта" на сайте "ГИПОРТ Новости".

Alex Siber
Редактор