! 🇰🇷Корея. Наблюдаем стремительное падение цен на Карнивалы и Палисады, которые из-за утиль сбора стали полностью не востребованы на российском рынке. И неадекватные цены на дизельные 150-сильные Немцев (Volkswagen Tiguan, BMW X1, Audi Q3) которые теперь выходят на 20-30% дороже чем осенью 2025г. Фактически корейское направление остается актуальным для "людей с деньгами" готовых платить за дорогие машины утиль сбор, на фоне бюджетных корейцев подорожание не выглядит столь драматичным и для ценителей каких-то особых моделей для внутреннего корейского рынка типа Hyundai Casper/Kia Ray/Kia K3 или каких-нибудь Renault (Samsung) XM3-QM3/Chevrolet Trax. 🇨🇳Китай. В прошлом году получил сразу два удара, сначала утиль сбор, слишком много моделей оказалось под ограничением, а потом запрет на вывоз новых авто из Китая без 180-ти дневного ожидания. Да, много авто 2025-го года было куплено новыми и поставлено на учет до НГ, сейчас они двигаются к российским покупателям (особенно много Mazda
🚨Ситуация с автоимпортом в 2026 году
4 марта4 мар
24
3 мин