Замена внутренней ручки водительской двери

Случилась такая вот неприятность. Начала отслаиваться метализация на пластике дверной ручки. Все бы ничего, но кромка отслаивания очень острая — пару раз при открывании порезал палец. А когда та же ерунда приключилась на правой ручке, стал задумываться об их замене. Стоимость оказалась довольно демократичной и в экзисте заказал обе ручки. Левая S6102130 обошлась в 279 рублей, правая S6102230 — 258 рублей (цены указаны на момент приобретения в 2018 году). Процедура замены одной ручки заняла у меня минут 5-7. Снимать дверную карту не нужно.

Снимаем эту серебристую накладку причудливой формы.

Вот она и снята.

Вид на накладку со стороны застежек.

Вид самих застежек. Ну или защелок если кому нравится так )))

Так выглядят выступы за которые цепляется накладка.

Я использовал такой инструмент от наших китайских партнеров. Но вполне можно обойтись отверткой с узким и не очень толстым лезвием.

Аккуратненько с низу вставляем лопатку и стараемся крючком подцепить защелку. Потихоньку продвивигаемся от одного края к другому.Если не торопиться, то можно ни одну защелку не сломать ))).
После демонтажа накладки нашему взору открывается 5 шурупов, которые необходимо выкрутить и не потерять. Кладем их в кармашек ручки.

Далее выводим из зацепления тросик открывания двери и тросик блокировки. С прежней аккуратностью вставляем эти тросики в новую ручку. Ручку и шурупы на место. За ними вставляем накладку, пристукивая кулаком.

Далее выводим из зацепления тросик открывания двери и тросик блокировки. С прежней аккуратностью вставляем эти тросики в новую ручку. Ручку и шурупы на место. За ними вставляем накладку, пристукивая кулаком.

Всё!

Такой вот дефект. Я немного подрезал ножом, чтобы палец не травмировать. С неделю ездил с таким безобразием.