Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МастерРоад | Masteroad

Дорожные покрытия переживают даже самые непростые погодные и климатические условия с добавками МастерРоад

И мы доказываем это не словом, а делом! В прошлом году при помощи укрепляющей добавки «МастерРоад ОМС» осуществили внедрение технологии на тестовом участке трассы Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала в Дагестане. Там мы провели устройство верхнего слоя основания из органоминеральных смесей с вторичным афальтогранулобетоном (ОМС 32 К) по ГОСТ 70197.1-2022. Участок работ, где был осуществлен ремонт дорожного полотна с добавкой «МастерРоад ОМС» — это въездная группа в столицу региона, город Махачкала, двухполосная дорога с интенсивным трафиком, включающим высокую долю большегрузного транспорта. В таких условиях покрытие испытывает колоссальные нагрузки, и применение инновационных решений необходимо для обеспечения долговечности. Для тестового участка в Дагестане была использована технология холодного ресайклинга, который происходит всего лишь за один проход специализированной машины с последующим уплотнением катками. Такой подход к ремонту дороги позволяет уменьшить сроки строи

И мы доказываем это не словом, а делом!

В прошлом году при помощи укрепляющей добавки «МастерРоад ОМС» осуществили внедрение технологии на тестовом участке трассы Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала в Дагестане. Там мы провели устройство верхнего слоя основания из органоминеральных смесей с вторичным афальтогранулобетоном (ОМС 32 К) по ГОСТ 70197.1-2022.

Работы на трассе Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала
Работы на трассе Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала

Участок работ, где был осуществлен ремонт дорожного полотна с добавкой «МастерРоад ОМС» — это въездная группа в столицу региона, город Махачкала, двухполосная дорога с интенсивным трафиком, включающим высокую долю большегрузного транспорта. В таких условиях покрытие испытывает колоссальные нагрузки, и применение инновационных решений необходимо для обеспечения долговечности.

Для тестового участка в Дагестане была использована технология холодного ресайклинга, который происходит всего лишь за один проход специализированной машины с последующим уплотнением катками.

Такой подход к ремонту дороги позволяет уменьшить сроки строительства и, как следствие, сократить период реверсивного движения, избежать создания полигона для хранения отвалов и получить значительный экономический эффект. А добавление «МастерРоад ОМС» сделало этот участок трассы более прочным, долговечным, водо- и морозостойким.

На четвертые сутки наши специалисты уже взяли керны, которые были протестированы ФКУ Кавказ.

Керны были протестированы ФКУ Кавказ
Керны были протестированы ФКУ Кавказ

Совсем недавно мы созвонились с заказчиком, и он отметил, что участок дороги, где была применена добавка «МастерРоад ОМС», успешно пережил зимнюю непогоду без деформации.

Мы еще будем подробно рассказывать вам о наших добавках и технологиях. А пока вы можете ознакомиться с ними на сайте masteroadrf.ru

Обновленный участок трассы Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала в Дагестане
Обновленный участок трассы Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала в Дагестане