Переход на белый импорт у многих предпринимателей до сих пор ассоциируется с бумажной перегрузкой. Кажется, что нужно подготовить десятки документов, разобраться в кодах ТН ВЭД, сертификатах и требованиях таможни — и при этом ничего не перепутать.
Если у вас один поставщик и несколько товаров, с этим еще можно справиться самостоятельно — пусть и с парой бессонных ночей. Но ситуация резко усложняется, когда поставщиков семь, а в ассортименте не пять позиций, а 50–60, и у каждой свои характеристики и нюансы оформления.
Именно в такой точке оказался наш клиент Виталий — владелец компании по продаже автотоваров из Краснодара.
Когда карго перестает давать контроль
Долгое время поставки шли через карго. Схема привычная, понятная, без сложной документации. Но в последние месяцы ситуация начала меняться: сроки стали непредсказуемыми, грузы задерживались, логистика перестала быть управляемой.
Для бизнеса с широкой товарной матрицей это критично. У Виталия более 500 наименований. Когда сроки доставки начинают «плавать», страдает вся система поставок. Виталий сформулировал для нас задачу четко: нужен быстрый выкуп, оперативная доставка и официальный ввоз с гарантированными сроками. Без хаоса.
Я не буду заполнять таблицу
Для расчета белой доставки нужна детализация: описание товаров, характеристики, назначение. Это основа для подбора кодов ТН ВЭД и расчета пошлин. Мы предложили стандартный шаг — заполнить таблицу для расчета. И получили честный ответ: «Я не буду ее заполнять, некогда».
Причина проста. Более 500 позиций. Для предпринимателя это не «таблица», а несколько дней ручной кропотливой работы. На этом моменте многие проекты останавливаются. Предприниматель видит в таких процесах лишнюю бюрократическую нагрузку. Наша задача была не настаивать — а упростить проуесс поставки для клиента.
Компромисс, который сработал
Мы договорились о другом формате работы: Виталий просто переводит инвойс на русский язык и вносит базовую информацию в таблицу — без кодов и сложных деталей. Дальше подключается наша команда. После получения переведенного инвойса в работу включились переводчики и менеджеры ВЭД. Мы уточнили характеристики, распределили товары по категориям, подобрали корректные коды ТН ВЭД и рассчитали экономику поставки по белой схеме.
Критерий был один — скорость
Для Виталия был очень важен темп работы и сроки поставки в белую. Он хотел быстро понять, подходит ли белая схема для постоянной работы.
Мы подготовили расчет: четкий, с понятной структурой, сроками и итоговой стоимостью.
Экономика Виталия устроила. Главное — она стала прозрачной.
Мы согласовали оформление заказа по белой схеме.
📗Скачивайте новую подборку кейсов по переходу на белый импорт по ссылке: рассказали, как перестроить модель импорта и увеличить маржу.
Если вы тоже боитесь «утонуть в бумагах»
Большой ассортимент — не препятствие для белого импорта. Настоящий барьер — страх объема и ощущение сложности. Безусловно, 500 позиций пугают. Таблица на сотни строк демотивирует. Но если разделить процесс и преедать все сложности надежному посреднику, переход на белый импорт становится вполне рутинной рабочей задачей.
Если вы устали от непредсказуемых сроков карго, если у вас большой ассортимент и кажется, что «белая — это слишком сложно», мы поможем понять, с чего начать.
Разберем ваш инвойс, оценим экономику и подготовим простой и понятный расчет. Оставьте заявку →