Минтранс России назвал нападение безэкипажных катеров Украины на российский газовоз в Средиземном море актом международного терроризма и морского пиратства.
Атака ВСУ была совершена 3 марта вблизи от территориальных вод государства-члена Евросоюза Республики Мальта.
"Танкер следовал с грузом, оформленным по всем международным правилам, из порта Мурманск. Нападение на него совершено с побережья Ливии безэкипажными катерами Украины", — заявили в Минтрансе.
Благодаря слаженным действиям мальтийских и российских спасательных служб спасены все 30 членов экипажа. Они — граждане России.
"Произошедшее квалифицируем как акт международного терроризма и морского пиратства, грубейшее нарушение основополагающих норм международного морского права", — уточнили в ведомстве.
В Минтрасе также призвали не оставлять без оценки со стороны международного сообщества подобные преступления, совершаемые при попустительстве властей государств-членов Евросоюза.
Судя по данным морских трекеров, последний судозаход для газовоза состоялся в порт в Китае. На платформах 3 марта появилось фото повреждённого судна.
Работу морских судов с начала февраля также серьёзно осложняет эскалация на Ближнем Востоке. 1 марта Минтранс сообщил об отсутствии происшествий с судами из РФ в связи с кризисом.
Между тем морские страховщики отменяют страхование военных рисков в Персидском заливе на фоне конфликта США с Ираном, пишет The Guardian. Судам приходится менять маршруты из-за закрытия Ормузского пролива.
Через пролив проходит перевозка до трети мировых объёмов СПГ и до четверти нефти. Так как северное побережье пролива принадлежит Ирану, страна ожидаемо начала влиять на проход по Ормузскому проливу. Суда возят через него нефть и СПГ из стран Ближнего Востока (Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, ОАЭ и Иран) в Китай, Европу, США и другие крупные страны-импортёры.
Эскалация конфликта нарушила судоходство и вызвала скачок стоимости грузоперевозок. В частности, аннулируется покрытие военных рисков для судов норвежские Gard и Skuld, британское NorthStandard, лондонский P&I Club и нью-йоркский American Club.
Как писал "ДП", из-за обострения военных действий на Ближнем Востоке более 150 нефтяных и газовых танкеров вынужденно бросили якорь в районе Ормузского пролива, подвергающегося обстрелам. Многие суда остановились в открытых водах Персидского залива, ещё десятки находились на другой стороне пролива. 1 марта из-за ракетной атаки со стороны Ирана повреждения получил нефтяной танкер MKD Vyom. Судно шло под флагом Маршалловых Островов. Также 1 марта атаке подвергся и нефтяной танкер Skylight под флагом Палау, в этот момент судно находилось в территориальных водах Омана и пыталось пересечь Ормузский пролив.
Напомним, 28 февраля США совместно с Израилем начали проведение военной операции, цель которой состоит в том, чтобы защитить американский народ, "устранив угрозы со стороны иранского режима". В результате одной из атак погиб верховный лидер Исламской Республики Иран (ИРИ) аятолла Али Хаменеи.
В ответ воздушные силы Ирана нанесли удары по американским военным базам в Персидском заливе и Ираке. Взрывы также прогремели в Абу-Даби и Дубае.