FIA разрешила менять настройки между квалификацией и гонкой из-за дождя

Формула-1 наконец отреагировала на многолетние жалобы пилотов: FIA утвердила поправки, позволяющие командам корректировать настройки болидов в промежутке между квалификацией и гонкой, если существует угроза осадков.

Раньше команды попадали в ловушку: квалификация проходила на сухой трассе с минимальным прижимом для максимальной скорости, а воскресная гонка оказывалась дождевой. Машины с «сухим» антикрылом и жесткой подвеской становились опасными из-за потери сцепления с трассой, но правила закрытого парка запрещали любые вмешательства без штрафа .

С 2026 года эта проблема решена введением порогового значения в 40%. Если метеослужба (официальным поставщиком данных остается Meteo France) прогнозирует такую вероятность осадков в любой момент соревнования, дирекция гонки объявляет режим Rain Hazard . С этого момента команды получают «зеленый свет» на изменение настроек под дождь, не опасаясь старта с пит-лейн.

Вероятнее всего, изменения затронут ключевые элементы: углы атаки антикрыльев и конфигурацию подвески. Это позволяет сделать машину более устойчивой на мокрой трассе без оглядки на штрафные санкции . Особенно актуально это звучит в свете новых активных аэродинамических элементов, поведение которых на влажной трассе все еще требует калибровки