Найти в Дзене
Гран - При Формулы 1

Aston Martin рассматривает сценарий сходов в Мельбурне

Партнерство Aston Martin и Honda оказалось под угрозой провала еще до старта сезона-2026. Проблемы с силовой установкой японского производителя достигли такого масштаба, что команда всерьез рассматривала вариант пропуска Гран При Австралии. Причиной коллапса стали критические вибрации, которые V6 двигатель передает на шасси. Это приводит к разрушению гибридной батареи, расположенной внутри монокока. Ситуация оказалась настолько опасной, что в Honda признали: продолжать тесты в таком режиме было нельзя . В боксах команды всерьез обсуждали форс-мажорный сценарий с полным отказом от участия в Мельбурне. Однако Договор Согласия делает такой шаг крайне невыгодным финансово и репутационно, поэтому был найден промежуточный выход. Согласно неподтвержденным данным из паддока, AMR26 выйдут на трассу в Альберт-парке, пройдут квалификацию (чтобы уложиться в правило 107%), но в гонке ограничатся несколькими кругами. Дальнейшее участие бессмысленно — болиды все равно не доедут до финиша из-за риска

Партнерство Aston Martin и Honda оказалось под угрозой провала еще до старта сезона-2026. Проблемы с силовой установкой японского производителя достигли такого масштаба, что команда всерьез рассматривала вариант пропуска Гран При Австралии.

Причиной коллапса стали критические вибрации, которые V6 двигатель передает на шасси. Это приводит к разрушению гибридной батареи, расположенной внутри монокока. Ситуация оказалась настолько опасной, что в Honda признали: продолжать тесты в таком режиме было нельзя .

В боксах команды всерьез обсуждали форс-мажорный сценарий с полным отказом от участия в Мельбурне. Однако Договор Согласия делает такой шаг крайне невыгодным финансово и репутационно, поэтому был найден промежуточный выход.

Согласно неподтвержденным данным из паддока, AMR26 выйдут на трассу в Альберт-парке, пройдут квалификацию (чтобы уложиться в правило 107%), но в гонке ограничатся несколькими кругами. Дальнейшее участие бессмысленно — болиды все равно не доедут до финиша из-за риска отказа батарей, запас которых и без того исчерпан после тестов в Бахрейне .

Для спасения ситуации создан кризисный штаб. Легендарный технический специалист Эдриан Ньюи и его команда находятся в постоянном контакте с инженерами из Сакуры. Энди Коуэлл, стратегический директор Aston Martin и бывший глава моторного подразделения Mercedes, срочно командирован в Японию. В пятницу на машинах будут опробованы первые экстренные решения, но время для полноценного исправления ситуации практически упущено