Безопасность на дорогах – вопрос, касающийся каждого из нас: водителя, пассажира, пешехода, спешащего на работу взрослого человека или подростка, бегущего в школу. Даже небольшое нарушение правил может привести к трагическим последствиям. К сожалению, в столице Хакасии проблема аварийности не теряет своей актуальности. Наш корреспондент побеседовал с инспектором по пропаганде безопасности дорожного движения ОГИБДД УМВД России по городу Абакану Инной РОГОВОЙ о текущей дорожной ситуации. Специалист привела статистику ДТП за зимний период, напомнила о правилах безопасности, которые должны соблюдать пешеходы, а также рассказала, какие меры предпринимают сотрудники Госавтоинспекции для снижения количества аварий на дорогах нашего города.
Водители-нарушители
– Инна Евгеньевна, расскажите о ситуации на дорогах города – сейчас, в гололед, наверное, число ДТП растет?
– В зимний период обстановка на дорогах города действительно ухудшается, но связано это в большей степени не с погодными условиями, а с игнорированием водителями требований Правил дорожного движения. Да, зимой мы часто сталкиваемся с неудовлетворительными погодными условиями в виде снега, наледи, но согласно п. 10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести свое транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом дорожные и метеорологические условия.
Если говорить о статистике: всего в январе – феврале 2026 года на дорогах Абакана произошло 9 дорожно-транспортных происшествий, в которых травмы различной степени тяжести получили 12 участников дорожного движения. Для сравнения: за аналогичный период прошлого года в городе случилось 20 ДТП, в которых травмы получили 26 человек.
– Водители какого возраста чаще всего попадают в ДТП? Из-за чего это происходит?
– Сложно выделить какую-то определенную возрастную группу, но можно отметить тех, кто находится в зоне риска. Например, молодые водители, относительно недавно получившие водительское удостоверение. Они еще не обладают определенным опытом, но часто ведут себя на дороге излишне самоуверенно, чем и создают опасность для себя и окружающих. Кроме них – водители-пенсионеры: они не освежают в памяти Правила дорожного движения, некоторые пункты которых с возрастом могут позабыться. Дополнительная опасность связана с состоянием здоровья, так как есть заболевания, которые могут вызвать потерю сознания непосредственно во время управления транспортным средством. Плюс с возрастом в любом случае теряется былая скорость реакции, уровень контроля за ситуацией на дороге.
– Случаи смертельного исхода при ДТП для пешеходов, к счастью, редки на территории города. Но всё же такие трагедии случаются, можете привести цифры?
– Пешеходы – очень незащищенные участники дорожного движения. Особенно в осенне-зимний период, так как световой день сокращается, и пеший участник дорожного движения становится мало видимым или незаметным вовсе. Также немало самоуверенных людей, считающих, что на пешеходном переходе они правы и с ними ничего не случится, ведь водители их обязаны пропустить. Однако пешеходный переход – не залог безопасности, и перед тем, как переходить проезжую часть, важно убедиться в отсутствии угрозы. Распространено весьма справедливое выражение: «Пешеход всегда прав, но не всегда жив». И помня об этом, нужно быть осмотрительнее на дороге. Статистика такова: за 2025 год травмы в результате ДТП получили 39 пешеходов, один из них погиб, за прошедшие месяцы 2026 года в результате ДТП травмированы 5 пешеходов.
Что касается смертности в результате ДТП на территории города Абакана: за прошедший год погибли 10 человек, из них 1 пешеход, 7 водителей и 2 пассажира.
ДТП с участием детей
– Что можно сказать про безопасность детей на дорогах? Ранее нередко можно было увидеть, как подростки перебегают проезжую часть в неположенном месте – является ли это причиной повышенной аварийности?
– За прошедший 2025 год статистика детского дорожно-транспортного травматизма снизилась, всего за указанный период зафиксировано 23 ДТП с участием детей, травмы получили 30 ребятишек (в 2024 году – 28 таких ДТП, получили травмы 25 детей). Большая часть указанных дорожно-транспортных происшествий связана с участием детей-пешеходов (8 ДТП), 6 ДТП произошли с несовершеннолетними велосипедистами, игнорировавшими требования ПДД РФ – они пересекали проезжую часть по пешеходному переходу, не спешиваясь. 4 ДТП произошло с детьми-пассажирами, во всех случаях выявлены нарушения правил перевозки несовершеннолетних, а именно, игнорирование использования детских удерживающих устройств и ремней безопасности, а также защитного мотошлема. С детьми-водителями мототранспорта зафиксировано 3 ДТП, и 1 происшествие случилось при управлении электросамокатом. Как правило, дети-пешеходы редко нарушают ПДД, касающиеся перехода проезжей части в неположенном месте либо на запрещающий сигнал светофора – сегодня в городе достаточно плотный транспортный поток.
Отметим, что некоторые водители не только нарушают Правила дорожного движения, но и управляют транспортным средством в состоянии опьянения, что, конечно же, способствует росту аварийности на дорогах.
Сотрудниками Госавтоинспекции и иными заинтересованными в этом лицами проводится большая работа по обучению детей не только знанию Правил дорожного движения, но и правилам безопасного поведения на проезжей части. Мы учим детей предугадывать опасность на дороге: с помощью бесед, мероприятий, экскурсий, видео мы показываем и объясняем, что может случиться в той или иной ситуации и как этого избежать.
– Какие меры принимаются ГИБДД для снижения аварийности на дорогах Абакана?
– В первую очередь, это, конечно, ежедневный контроль сотрудниками ДПС за соблюдением водителями Правил дорожного движения. Помимо этого, проходят оперативно-профилактические мероприятия, в ходе которых усиливается контроль за безопасностью на проезжей части. Проводятся надзорные мероприятия по контролю за соблюдением требований безопасных дорожных условий, оказания качественных и безопасных перевозок пассажиров. Регулярная работа с несовершеннолетними и взрослыми, выражающаяся в предупреждении нарушений ПДД, например в виде бесед, мероприятий в школах, детских садах, колледжах, техникумах, а также на родительских собраниях. Также организуются курсы для педагогов, в ходе которых мы даем рекомендации по обучению детей правилам безопасного поведения на проезжей части. В случае, если в ходе анализа мест аварийности мы фиксируем повышение случаев ДТП, то организуем комиссии по безопасности дорожного движения совместно с администрацией города, а также компетентными органами, вносим свои предложения для улучшения аварийной обстановки. В целом, работа ведется большая и в ежедневном режиме.
Беседовал Александр АНДРИЯНОВ
Фото предоставлено Инной Роговой
