Для ДФО хотят сократить время полетов за счет воздушного пространства КНР

Спрямление маршрутов внутренних рейсов позволит снизить расходы авиакомпаний

На Дальнем Востоке хотят сократить время авиаперелетов внутри страны за счет использования воздушного пространства Китая. Такое предложение озвучил глава Минтранса РФ Андрей Никитин в ходе рабочего визита в КНР. В первую очередь это коснется городов Амурской и Сахалинской области, Хабаровского и Приморского краев. Спрямление маршрутов позволит также сократить издержки авиаперевозчиков.

«Россия предложила китайской стороне рассмотреть возможность использования воздушного пространства Китая при осуществлении внутренних воздушных перевозок в пределах России», — сообщили в Правительстве РФ.

Использование китайского воздушного коридора над провинцией Хэйлунцзян и Внутренней Монголией позволит сократить путь при выполнении полетов в Амурскую область, Хабаровский край, Приморский край и Сахалинскую область, а также в обратном направлении. Сейчас ланерам приходится огибать эту территорию по дуге длиной 1,3 тыс. км. Это повысит эффективность российских внутренних авиаперевозок, сообщает «Российская газета» со ссылкой на кабмин.

Специальные договоренности нужны только на внутренних рейсах, так как самолетам запрещается пересекать воздушное пространство другого государства при перелетах по России. На международных рейсах лайнеры сразу заходят в иностранное небо по спрямленной траектории.

«Предлагаемая мера понятна — это могла бы быть существенная экономия для российских авиакомпаний, летающих в первую очередь во Владивосток. На этом маршруте самолет сначала следует до Хабаровска, затем поворачивает на юг. А спрямление дало бы значительную экономию топлива. Это около получаса полетного времени. Его сокращение ведет к уменьшению всех расходов и издержек. Таким образом повышается оборачиваемость воздушных судов», — рассказал главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов.

В кабмине РФ добавили, что предоставление воздушного коридора для российской авиации поможет укрепить двухстороннее транспортное сотрудничество и нарастить количество авиарейсов между двумя странами. Никитин подчеркнул, что объемы авиаперевозок между Россией и Китаем продолжает показывать положительную динамику. По итогам 2025 года российские авиакомпании перевезли на китайском направлении более 1,6 млн пассажиров. Это на 27% больше, чем годом ранее. Уточняется, что в летнем сезоне прошлого года выполнялось 228 рейсов в неделю, а в зимнем этот показатель увеличился до 239 полетов еженедельно.

Как ранее писал РБК Приморье, в связи с повышенным спросом «Аэрофлот» увеличивает провозные емкости на рейсах между Москвой и городами Дальнего Востока. В компании сообщили, что в конце февраля и в марте будут заменены типы воздушных судов на более вместительные на маршрутах между Москвой и Южно-Сахалинском, Магаданом иХабаровском. Суммарно на трех направлениях пассажирам будет доступно более 1,2 тыс. дополнительных кресел.

Читайте также:

WSJ рассказала, как удары по Ирану «открывают путь к восстанию»
Создатель ЕГЭ оценил идею отмены экзамена
Трамп назвал худший сценарий после убийства Хаменеи