Японский рынок по-прежнему живет по своим правилам: пока в США наращивают габариты пикапов, в Стране восходящего солнца спрос держат компактные “работяги” класса kei. И вот Mitsubishi обновила свой Minicab 2026, который, по сути, является родным братом сразу трех моделей: Suzuki Carry, Nissan Clipper и Mazda Scrum Truck. Разница между этой четверкой минимальна, и чаще всего сводится к эмблеме на “носу” и на рулевом колесе.
Читать на сайте: Mitsubishi Minicab 2026 уже доступен к заказу: что добавили к безопасности?
Что изменилось снаружи
Основная задача рестайлинга — подтянуть модель под актуальные требования по безопасности, но без косметики тоже не обошлось. Передняя часть стала современнее, а прежний “простецкий” образ заметно освежили.
- установлены новые фары;
- появилась раздвоенная радиаторная решетка;
- переработан воздухозаборник в переднем бампере.
Кузов и комплектации
Габариты при этом трогать не стали: длина кузова составляет 3395 мм. Minicab сохранил одноместную кабину, 12-дюймовые стальные колеса и съемную откидную платформу — все ровно так, как и ждут от утилитарной техники.
- для версии G-trim добавлены противотуманные фары и хромированные дверные ручки;
- светодиодные фары с темным тонированием заявлены уже в “стандарте”.
Безопасность: главный смысл обновления
Чтобы соответствовать последним японским нормам, Mitsubishi расширила список электронных помощников. В оснащение вошли:
- обновленная система предотвращения встречных столкновений FCM с распознаванием пешеходов;
- помощник автоматического переключения дальнего света;
- распознавание дорожных знаков;
- предотвращение фальстарта (защита от рывка вперед, если водитель перепутал педали).
Салон без излишеств, но с полезными мелочами
Внутри Minicab остается двухместным и предельно практичным. Полноценной мультимедийной системы по-прежнему нет, хотя в средних комплектациях предусмотрено радио. Зато в арсенале — то, что действительно нужно “рабочему” грузовику:
- цифровая приборная панель;
- ручное управление кондиционером;
- выдвижное водительское сиденье;
- 2 USB-разъема;
- множество ниш и отсеков для хранения.
Аксессуары на выбор
Для тех, кто подгоняет технику под конкретные задачи, доступен набор допоборудования:
- светодиодная подсветка грузовой платформы;
- козырьки на окна;
- багажник на крышу;
- несколько вариантов конфигурации задней панели.
Техника: компактный мотор и опциональный 4WD
Под сиденьями установлен знакомый трехцилиндровый двигатель объемом 658 куб. см. Его отдача — 50 л.с. (37 кВт) и 59 Н*м, чего достаточно для уверенной перевозки груза массой до 350 кг. На выбор предлагаются две коробки передач: 5-ступенчатая “механика” или 4-ступенчатый “автомат”. Привод в базе задний, но доступна и система 4WD с раздаточной коробкой (высокий/низкий ряд) и функцией помощи при удалении грязи — полезная вещь с учетом короткой базы и небольшого веса.
Цены
Заказать Mitsubishi Minicab 2026 модельного года в Японии уже можно. Диапазон стоимости составляет 1 311 200–1 677 500 иен (примерно 8 300–10 600 долларов по текущему курсу) в зависимости от версии. При этом стартовая цена выглядит выгоднее, чем у Nissan, но все равно выше аналогов Mazda и Suzuki.
Популярные статьи:
Абоненты выбрали лучшего оператора по качеству голосовой связи в России
MAX становится единым цифровым хабом: что изменится для пользователей с марта
Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее
Полицейский призвал водителей никогда не садиться в патрульное авто без причины: и вот почему
ТОП-7 ошибок при замене моторного масла, которые вредят двигателю автомобиля
