В Петербурге отказались от дорогого реагента для борьбы с гололедом
Власти города пересмотрели метод к зимней уборке. Новый реагент не оправдал ожиданий. Петербург усиливает парк техники и возвращается к проверенным методам.
Фотография: Peterburg2.ru
В Санкт-Петербурге завершился эксперимент с применением многокомпонентного противогололедного реагента «Бионорд» на тротуарах центральных районов. Как сообщает 78.ru, власти города признали, что инновационный материал не смог продемонстрировать заявленных преимуществ ни в технологическом, ни в экономическом плане.
По словам заместителя председателя комитета по благоустройству Николая Пришлецова, использование «Бионорда» в зимний период не принесло ожидаемого эффекта. Расход реагента оказался значительно выше прогнозируемого - в зависимости от погодных условий требовалось до 120 граммов на квадратный метр. При этом для удаления наледи приходилось обрабатывать поверхности несколько раз, что дополнительно увеличивало затраты.
Высокая стоимость материала стала еще одним аргументом против его дальнейшего применения. В результате власти приняли решение отказаться от «Бионорда» и вернуться к традиционной технической соли, которая остается основным средством борьбы с гололедом на улицах города.
В комитете по благоустройству подчеркнули, что альтернативных вариантов соли в Петербурге пока не используют. По состоянию на конец февраля, на городских дорогах было распределено более 88 тысяч тонн соли, свыше 77 тысяч тонн пескосоляной смеси с половинным содержанием соли, почти 8 тысяч тонн смеси с 10-процентным содержанием соли, а также около 10 тысяч кубометров солевого раствора.
Интересно, что несмотря на массовое применение соли, специалисты не выявили негативного влияния на экологию города. Проведенные обследования показали, что почва в Петербурге либо не засолена, либо уровень засоленности минимален. Это позволяет сохранять благоприятные условия для растений и почвенных организмов.
Городские службы продолжают обновлять и расширять парк уборочной техники. В прошлом году было закуплено 81 единица специализированных машин, из которых 39 предназначены для обслуживания тротуаров и проезжей части. В 2026 году планируется приобрести еще 110 новых машин для зимней уборки.
Общая площадь улично-дорожной сети Петербурга превышает 60 миллионов квадратных метров. При этом механизированная уборка охватывает уже 87% территории, что позволяет оперативно реагировать на изменения погодных условий и поддерживать порядок на улицах.
По информации 78.ru, за прошедшую зиму с городских улиц было вывезено около 1,5 миллиона кубометров снега. Такой масштаб работ подчеркивает, насколько серьезно город относится к вопросам зимней уборки и безопасности пешеходов и автомобилистов.
Смольный делает ставку на проверенные временем методы и продолжает инвестировать в развитие коммунальной инфраструктуры. Вопрос поиска новых эффективных и экономичных решений для борьбы с гололедом остается открытым, впрочем пока город возвращается к привычной соли, не забывая о необходимости бережного отношения к окружающей среде.
Подпишитесь на нас в MAX и Телеграм, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.