Найти в Дзене
Капитан Никольский

«Arctic Metagaz» - атакован ещё один российский танкер

Во вторник утром, около 04:00 часов в Средиземном море примерно в 30
милях от побережья Мальты загорелся российский танкер-газовоз "Arctic
Metagaz", пожару предшествовало несколько взрывов. По сообщениям
иностранных информационных агенств (со ссылкой на морскую компанию по
безопасности EOS Risk Group) предположительно судно было атаковано
дронами.
   Российские официальные СМИ как воды в рот набрали, видимо
получили указание от АП. Не то,чтобы им было стыдно (не дождётесь), но
видимо размышляют как бы это преподнести в качестве незначительного
инцидента. Лишь агенство RT разместило на своём сайте микрозаметку,
лишь упомянув о пожаре, без подробностей. При этом в статье разместили
фото какого-то балкера, видимо суперпрофессионалы от журналистики не
знают где взять реальное фото именно этого судна. Танкер немаленький, длиной 277 метра и дедвейтом 77,551 тонн. 2003 года
постройки, что для танкера является весьма преклонным возрастом. Флаг -
Россия, порт приписки - Мурма

Во вторник утром, около 04:00 часов в Средиземном море примерно в 30
милях от побережья Мальты загорелся российский танкер-газовоз "Arctic
Metagaz", пожару предшествовало несколько взрывов. По сообщениям
иностранных информационных агенств (со ссылкой на морскую компанию по
безопасности EOS Risk Group) предположительно судно было атаковано
дронами.
   Российские официальные СМИ как воды в рот набрали, видимо
получили указание от АП. Не то,чтобы им было стыдно (не дождётесь), но
видимо размышляют как бы это преподнести в качестве незначительного
инцидента. Лишь агенство RT разместило на своём сайте
микрозаметку,
лишь упомянув о пожаре, без подробностей. При этом в статье разместили
фото какого-то балкера, видимо суперпрофессионалы от журналистики не
знают где взять реальное фото именно этого судна.

Танкер-газовоз "Arctic Metagaz"
Танкер-газовоз "Arctic Metagaz"

Танкер немаленький, длиной 277 метра и дедвейтом 77,551 тонн. 2003 года
постройки, что для танкера является весьма преклонным возрастом. Флаг -
Россия, порт приписки - Мурманск. Полагаю судно принадлежит нашему
Совкомфлоту, хотя официальным оператором числится индийская компания
Ocean Speedstar Solutions (OPC) Pvt Ltd.

-2

По сообщениям мальтийских ВМС (Armed Forces of Malta (AFM)) согласно
информации их координационно-спасательного центра Rescue Coordination
Centre (RCC Malta), пострадавших среди команды судна нет. Экипаж покинул
танкер на спасательной шлюпке, которая была обнаружена в зоне
ответственности ливийского координационно-спасательного центра. Подробно
о ситуации с аварийным судном написал морской новостной портал
gCaptain. Видео горящего танкера в этом посте разместить не получается, поэтому желающие могут посмотреть его в Морском журнале.

Некоторые паблики (граждане позиционирующие себя журналистами) пишут,
что судно было атаковано украинцами. Хотя никаких данных об этом нет.
Полагаю более вероятно, что атаковали его британцы, вполне возможно со
своей военно-морской базы на Кипре, по которой так предусмотрительно
шарахнул Иран. Танкер находится в санкционном списке США и
Великобритании, его отнесли к какому-то мистическому "теневому флоту".
Мистическому потому, что такого понятия в международном морском праве не
существует.
   Практически все пишут о том, что в качестве реакции руководства РФ ожидают очередное выражение озабоченности. Разве что новостной агрегатор
"Солянка Медиа" опубликовал в качестве репортажа высокохудожественное литературное эссе под шедевральным заголовком «Кровавое зарево над волнами...», полное всевозможной ахинеи (видимо авторы и в глаза пароходы никогда не видели), которое заключили фразой: "Кровь на воде и миллиарды в огне: кто ответит за то, что наши моряки превратились в живые мишени в центре Средиземноморья, пока «эффективные менеджеры» прячут концы в офшорную воду?".
   Ну что сказать? Путин угрожал, что если атаки на российские суда будут продолжаться, то он отрежет Украину от моря. К сожалению верить его словам - себя не уважать, что уже давно очевидно.

Защитники российских моряков
Защитники российских моряков

Когда поеду на пароход на следующий контракт, повешу этот портрет у себя в каюте. Для устрашения супостатов.