📌 Для проведения аварийно-спасательных работ при масштабных чрезвычайных ситуациях необходимы командование и связь. Этими двумя факторами спасателей обеспечивает КШМ.
📞 Р-142Н предназначена для обеспечения управления войсками (в нашем случае - спасательными подразделениями) и организации связи в движении и на стоянке, как автономно, так и в составе узла связи.
Аппаратура обеспечивает симплексную радио-телефонную связь в открытом и закрытом режимах. Имеется возможность ведения радио-телефонной связи с выносного телефонного аппарата типа ТА-57 по линии до 500 м., а также ведение телеграфной связи. КШМ может работать как в УКВ, так и в КВ диапазонах, обеспечивать совместную работу с радиостанциями средней и большой мощности.
🎛️ Кузов-фургон разделён на передний аппаратный отсек, в котором расположены два рабочих места радистов, основная часть радиооборудования, блок выпрямителя, пульты управления отопителем и фильтровентиляционной установкой; и на задний штабной отсек, где располагаются ещё одна радиостанция, рабочее место командира и два рабочих места офицера с соответствующей аппаратурой коммутации и служебной связи. Имеется стол для работы с документами и ящик для их хранения. В кабине ГАЗ-66 оборудовано рабочее место командира, размещена аппаратура коммутации и служебной связи.
📌 КШМ на фото выше смонтирована в кузове-фургоне типа К-66Н на шасси ГАЗ-66-04.
🏭 А машины на следующих фото интересны тем, что кузова у них не простые К-66Н, а венгерские DF-3 производства завода Ikarus. Внешне «венгерки» можно отличить от К-66Н по двум окнам с левой стороны и дверце генератора сзади. Такие «Деймосы» служили в странах Варшавского договора. Хотя и в СССР тоже поставлялись.
🤔 На представленном экземпляре на крыше спасатели смонтировали багажник. Вероятно, для транспортировки дополнительного оборудования. Из-за чего пришлось демонтировать антенну зенитного излучения. Остался ли после «тюнинга» автомобиль в роли КШМ или сменил должность - неизвестно.
📌 Нужно сказать, что технологии связи не стоят на месте, поэтому многие спасательные КШМ дооборудованы современными коммуникационными системами. Так что внутренности аппаратных отсеков показанных мной машин могут отличаться от паспортных.
Р-142 - это одна из наиболее распространённых командно-штабных машин на постсоветском пространстве. Как видим, применяется далеко не только военными, но и спасателями. Надёжная и неприхотливая КШМ на проверенном временем легендарном шасси.
📷фото: Егор Явников
🏡Харьковская область