Найти в Дзене
Петербург2.ру

Кто прав в споре о зимних реагентах? Завод публично возразил Смольному

Уральский завод ответил на отказ Петербурга от реагента Бионорд Производитель Бионорда не согласен с решением Смольного. Компания готова к диалогу и внедрению своих технологий. Петербург продолжает искать эффективные решения для зимнего содержания дорог. Фотография: Peterburg2.ru Решение городских властей Санкт-Петербурга отказаться от использования противогололедного реагента «Бионорд» вызвало быструю реакцию со стороны его производителя - Уральского завода противогололедных материалов. Как сообщает 78.ru, представители предприятия считают, что выводы о неэффективности их продукта не соответствуют реальному положению дел. По словам представителей завода, за последние годы объем закупок «Бионорда» в Петербурге был минимальным - всего около 1% от всех противогололедных средств, применяемых на городских улицах. Основную долю по-прежнему занимает обычная техническая соль. В компании подчеркивают: при столь малых объемах невозможно объективно оценить, насколько реагент эффективен в масштаб

Уральский завод ответил на отказ Петербурга от реагента Бионорд

Производитель Бионорда не согласен с решением Смольного. Компания готова к диалогу и внедрению своих технологий. Петербург продолжает искать эффективные решения для зимнего содержания дорог.

Фотография: Peterburg2.ru

Решение городских властей Санкт-Петербурга отказаться от использования противогололедного реагента «Бионорд» вызвало быструю реакцию со стороны его производителя - Уральского завода противогололедных материалов. Как сообщает 78.ru, представители предприятия считают, что выводы о неэффективности их продукта не соответствуют реальному положению дел.

По словам представителей завода, за последние годы объем закупок «Бионорда» в Петербурге был минимальным - всего около 1% от всех противогололедных средств, применяемых на городских улицах. Основную долю по-прежнему занимает обычная техническая соль. В компании подчеркивают: при столь малых объемах невозможно объективно оценить, насколько реагент эффективен в масштабах мегаполиса.

Особое акцент производитель обратил на температурные условия применения. «Бионорд» используется только тогда, когда температура воздуха опускается ниже -10-12 градусов, то есть в те периоды, когда соль уже не справляется со своей задачей. По мнению завода, это, напротив, подтверждает востребованность и эффективность их продукта в экстремальных зимних условиях.

Еще один важный момент - нормы расхода реагента. В компании считают, что дорожные службы города не всегда соблюдают технологию распределения материала. Так, упомянутый расход в 120 граммов на квадратный метр, по мнению завода, значительно превышает нормативные значения. Для «Бионорда» они составляют от 20 граммов на квадратный метр, тогда как для соли - 70-100 граммов. Это, по мнению производителя, говорит о нерациональном использовании реагента и возможных ошибках в применении.

Уральский завод противогололедных материалов подчеркивает свою открытость к сотрудничеству с городом. Компания готова предложить Петербургу современные технологии и решения, которые, по их мнению, позволят не только повысить безопасность на дорогах, но и сэкономить бюджетные средства в зимний период. В пресс-службе завода отмечают, что готовы делиться опытом и помогать внедрять эффективные методы борьбы с гололедом.

Напомним, ранее городские власти признали многокомпонентный реагент «Бионорд» неэффективным для обработки тротуаров в центральных районах. Как пишет 78.ru, решение было принято после анализа результатов применения материала в последние зимы. Власти сослались на технологические и экономические причины, впрочем производитель с такими выводами категорически не согласен.

Ситуация с выбором противогололедных средств в Петербурге остается предметом обсуждения среди специалистов и жителей. Вопрос не только в безопасности, но и в рациональном расходовании городского бюджета. Открытость к диалогу и готовность к внедрению новых технологий могут стать ключом к поиску оптимального решения для зимнего содержания дорог в Северной столице.

Подпишитесь на нас в MAX и Телеграм, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.

Читайте на Peterburg2.ru