Москвич-2140 — это легендарный советский заднеприводный автомобиль, который выпускался на заводе АЗЛК в Москве с 1976 по 1988 год . Он пришел на смену моделям Москвич-412 и -408 и стал глубокой модернизацией предшественника, последним «классическим» Москвичом перед появлением переднеприводного Москвич-2141.
Основные характеристики
Вот ключевые параметры автомобиля по данным энциклопедии «За рулем» и других источников:
· Кузов: Несущий, 4-дверный седан (4-5 мест)
· Длина / Ширина / Высота: 4250 мм / 1550 мм / 1480 мм
· Двигатель: Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый, объемом 1,5 л (модель УЗАМ-412)
· Мощность: 75 л.с. при 5800 об/мин
· Привод: Задний
· Коробка передач: 4-ступенчатая механическая
· Максимальная скорость: 142 км/ч
· Разгон до 100 км/ч: 19 секунд
· Расход топлива: около 8,8-10,2 л на 100 км
Чем Москвич-2140 отличался от предшественников?
Хотя кузовная основа осталась прежней, внешность и салон серьезно обновили, чтобы соответствовать духу 70-х .
· Экстерьер: Изменились капот и крышка багажника, появились новые прямоугольные фары, более современные бамперы и черная полоса на задней панели . На задних крыльях появились решетки вентиляции салона, что решило проблему запотевания стекол.
· Интерьер: Автомобиль получил новую травмобезопасную панель приборов с круглыми циферблатами и удобные сиденья, которые одними из первых в СССР оснастили подголовниками.
· Техника: Главным улучшением стала тормозная система с вакуумным усилителем (по лицензии Girling) и передними дисковыми тормозами, что заметно повысило безопасность.
Основные модификации
На базе 2140 выпускалось множество версий для разных нужд:
· Москвич-2138: Версия с устаревшим 50-сильным двигателем от модели 408 (выпускалась до 1981 года) .
· Москвич-21406 («Колхозник»): «Сельская» модификация с дефорсированным 68-сильным двигателем, работающим на бензине А-76, усиленными рессорами и защитой картера.
· Москвич-2140-121: Версия для такси с дефорсированным мотором и отделкой из кожзаменителя.
· Москвич-21403: Автомобиль с ручным управлением для инвалидов.
· Москвич-2140SL (Super Luxe): Экспортная «люксовая» версия, которая отличалась улучшенной отделкой салона велюром, пластиковыми бамперами и окраской «металлик». Однако из-за устаревшего дизайна за границей он продавался плохо, и основная часть машин осталась в СССР .
Интересные факты
· Производство: Всего было собрано 818 096 автомобилей этого семейства. Последний Москвич-2140 сошел с конвейера 8 июля 1988 года.
· Экспорт: Машина поставлялась в Европу (особенно в Финляндию, Грецию и Скандинавию), а также собиралась в Болгарии на заводе «Балкан» из советских машинокомплектов.
· Цена сегодня: Сейчас «Москвич-2140» — желанный экспонат для коллекционеров. Цены на хорошие экземпляры растут: автомобиль в идеальном состоянии 1987 года выпуска в 2025 году продавали за 1,5 млн рублей.
Это был очень популярный и узнаваемый автомобиль, который до сих пор можно встретить на дорогах.
