Audi Q5. Стоимость развал-схождения 107.000 (сто семь тысяч!!!!!) рублей.
Кому нужен совет, как не попадать в такие ситуации, напишу в конце поста.
Понятно, что в истории есть подвох.
Но обо всём по порядку.
Владелец Audi Q5 приехал на развал.
Ему там пытались крутить тягу газовым ключом, побив по нему молотком. Правда, промахиваясь, попадали по рычагам.
Порвали и завернули пыльник, сорвав их с посадочного места.
С учётом того, что развал сделали перед зимой, то в конце зимы рейка была «похоронена», набрав воды. Рейка, как Вы понимаете, электрическая.
Понятно, что особо кровожадные, хотят крови. Но её не будет. И вот почему?!
Во-первых, я пишу для того, чтобы Вы понимали, как работает Сервис, и не допускали ошибок и промахов при ремонте своего автомобиля.
Во-вторых, писать для того, чтобы показать, что ты офигенный на фоне кого-то – не наша история. У нас есть ошибки, о которых тоже пишу здесь.
Если вернуться к этой ситуации, то это банальное разгильдяйство, или недостаточная квалификация.
Хотя Сервис по тульским меркам очень приличный.
И у меня есть фото заказ-наряда этого развала.
И попрошу Клиента данного автомобиля (он нас читает) не писать название Сервиса (удалю сразу).
Клиенту заменили рейку на восстановленную за 107.000 рублей.
Вот такой вот недешёвый развал получился.
Одна из целей поста, чтобы Вы заехали на Диагностику после зимы, и проверили герметичность всех пыльников. Дабы не тратить лишнее.
А с учетом того, что когда пишу этот пост, стоит в ремонте Ford Focus III на замене электрорейки (напишу позже о нём), то проблема есть – и она массовая (буду писать о ней всю неделю, дабы донести до Вас правильные мысли – вода камень точит).
И теперь о Главном.
Чем отличаемся мы от 95% Автосервисов (цифра сильно занижена)
Если бы у нас был такой косяк по развалу, который «похоронил» Клиенту рейку, то мы ему бы заменили рулевую рейку за наш счёт, отдали бы свои 107.000 рублей, и дополнительно извинились бы перед ним (раз десять – минимум)
Называйте это Честностью, Честной Гарантией, Отличным Клиентским Сервисом. Я называю это «Наше Кредо» или «Наши Правила»!
А в 95% Автосервисов (цифра сильно занижена), которые допустили такой косяк, если Вы к ним обратитесь за решением их же проблемы, пошлют Вас «на» или «в» (кому как нравится).
И Вы не решите там свою проблему.
Почему мы ведём себя по-другому (Конкурентам на заметку)?!
Если не компенсировать свои косяки, то невозможно добиться Высокого Качества Услуг. ТОЧКА! Это научно доказанный факт!
А так как я фанат Качественной работы, то наши косяки я закрываю своими деньгами. Закрываю без препираний – накосячили, переделали за свой счёт, извинились.
Потом садимся с Парнями, разбираем ситуации, и решаем, как сделать так, чтобы эти ошибки не повторялись.
Именно поэтому мы хорошо делаем Ваши автомобили.
Теперь важный совет!!! С учетом высокой стоимости узлов и агрегатов, которые страдают из-за не герметичных пыльников, советую Вам после каждого развала, либо замены пыльников рейки заезжать на Специализированные Сервисы по ремонту рулевого управления на Диагностику (даже не к нам).
Во-первых, мы понимаем масштаб бедствия (стоимость ремонта рулевой рейки)
Во-вторых, мы знаем, какие хомуты надо устанавливать и как (более 50% реек приезжает к нам в ремонт из-за неправильно установленных хомутов)
В-третьих, мы банально хорошо разбираемся в рулевом Управлении.
Доверьтесь Профессионалам! Заплатите пару-тройку тысяч нам, чтобы не делать развал-схождение стоимость 107.000 рублей!
Возможно, я что-то не понимаю?!
Возможно, у богатых своя математика 😊