Иран официально не объявлял о закрытии Ормузского пролива, через который проходит до 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа, однако Корпус стражей исламской революции пригрозил сжечь любой танкер, который попытается через него пройти. Кроме того, Тегеран уже атаковал ряд энергетических объектов в странах Персидского залива
Иран своими ответными ударами нарушил работу ряда НПЗ на Ближнем Востоке. Кроме того, Корпус стражей исламской революции заявил, что Иран будет сжигать все суда, «которые попытаются пройти через Ормузский пролив». Цена на нефть марки Brent поднялась выше 85 долларов за баррель впервые с лета 2024 года.
СМИ сообщают, что в Таиланде местные и туристы опасаются дефицита топлива, закупаются про запас, а на заправках появились очереди. Тайские власти даже объявили, что замораживают цены на дизель. В Великобритании, как сообщает Sky News, цены на газ выросли почти вдвое, что может повлиять на цены на электроэнергию. А Bloomberg пишет, что Европе грозит экономический кризис, если конфликт с Ираном затянется дольше чем на месяц.
Бизнес ФМ поговорила с жителями разных стран о том, как ситуация на Ближнем Востоке отразилась на ценах на топливо.
Директор проката авто и байков Lucky Rent на Пхукете Иван:
— Я объехал несколько заправок, на некоторых есть большие очереди, но в то же время я был на заправке, где очередь в две-три машины. На фоне того трафика, который сейчас на улицах, особого дефицита не видно. Но забавно, что у тайцев, которые продают бензин в бутылках на дорогах по цене примерно литра за 0,5, весь бензин забрали.
— А на обычных заправках ситуация каким образом обстоит?
— Где-то очередь из 20 скутеров. Это относительно много, но не то что все стоят без бензина и не могут заправиться. Ажиотаж есть, но дефицита, видимо, нет. Здесь всегда проходят очень большие политические агитации за бензин, за то, что нужно снизить цены. Это действительно влияет на цены, потому что все перевозится на автомобильном транспорте. Запасы топлива на Пхукете и в целом вообще в Таиланде явно не на два-три дня, учитывая, что конфликт на Ближнем Востоке привел к спросу на бензин буквально два дня назад. Реальный дефицит может появиться через два-три месяца.
***
Руководитель консалтингового агентства по недвижимости «Лонград», житель Лондона Дмитрий Закиров:
— Цены на бензин и на дизель поползли вверх. Они еще не настолько сильно взлетели, чтобы показать эффект, но правительство Великобритании принимает соответствующие меры. В частности, по телевидению идет кампания — пока не так все плохо. Как дальше будет, пока никто не знает.
— Выросли ли цены на заправках?
— Выросли, да, на 7-10%, может быть, чуть поменьше. Я думаю, что они будут еще расти, и с их ростом народ, конечно, начнет задавать вопросы, волноваться. Но пока это еще не на уровне, когда народ начинает возмущаться, что-то требовать или кого-то обвинять.
— Как с газом обстоит ситуация? На рынках растут фьючерсы, но на бытовом уровне как это ощущается?
— У государства есть определенные резервы, поэтому, если даже цены вырастут, в том числе и на газ, это отразится на конечных пользователях через какое-то время. Народ успокаивают и говорят, что не может быть такого, чтобы вчера все случилось, а завтра подскочат цены.
***
Главный редактор журнала «Берлинский телеграф» Александр Бойко:
«Так, чтобы цены сегодня или вчера поменялись, я не видел. В принципе пока достаточно как минимум на три месяца бензина и газа. Предполагаю, что сейчас правительство Германии постоянно собирается, постоянно что-то решает. Если смотреть со стороны обычных водителей, их это очень беспокоит, это очень их напрягает. И, конечно же, они этим всем недовольны. И даже некоторые политики, которые раньше были против того, чтобы договариваться с Россией, сказали: ну, тут можно поговорить, газ-то надо где-то покупать. Я думаю, что ближе к субботе-воскресенью, наверное, будут все-таки изменения по всей Германии и цены поднимут. Ненамного — на 5-10 евроцентов, кто-то даже, может, и на 15 евроцентов поднимет».
Во вторник цена газа на лондонской бирже в моменте превысила 780 долларов за тысячу кубометров — впервые с января 2023 года. 2 марта катарская QatarEnergy заявила, что приостановила производство СПГ из-за иранских ударов.
Также был атакован нефтяной терминал в Фуджейре в Объединенных Арабских Эмиратах. Он находится вне Ормузского пролива, то есть мог быть задействован, пока движение через пролив остановлено. Этот объект один из крупнейших мировых хабов по хранению нефтепродуктов, на предприятии в результате удара вспыхнул сильный пожар.
Кроме того, на восточном побережье Омана дроны ударили по порту Дукм, атаке подверглись топливные резервуары.
По данным Bloomberg, Китай призывает Иран не атаковать поставки, Пекин критически зависит от энергоресурсов стран Персидского залива, особенно от катарского газа.
Хотите всегда быть в курсе? Подписывайтесь на Telegram-канал «Бизнес FM»