Ситуация в Иране не станет угрозой энергетической безопасности Армении, поскольку львиная доля газа импортируется из Российской Федерации.
Эскалация на Ближнем Востоке представляет определенные риски также для Армении, и в этом случае приоритетами становятся возможные миграционные риски и необходимость управления ими. Об этом Sputnik Armenia заявил доктор политических наук, профессор и эксперт по энергетической безопасности Ваге Давтян.
По его оценке, Армения должна рассматривать это как риск и быть институционально готова к этому, в том числе путем формирования гуманитарного коридора.
Продолжение эскалации в Иране и вокруг него также может представлять серьёзную угрозу для логистических маршрутов, по которым Республика Армения обеспечивает определенное взаимодействие с внешним миром.
По словам Давтяна, речь идет, в частности, о международном логистическом коридоре "Север-Юг", к которому наша страна хотя и не интегрирована напрямую, однако строит автомагистраль в рамках этого маршрута.
Иран рассматривает Армению как очень важную часть мультимодального сообщения между Персидским заливом и Черным морем, и нарушение транспортных маршрутов может в долгосрочной перспективе создать серьёзные проблемы для Армении.
"Кроме того, Армения продолжает военно-техническое сотрудничество с Индией, а львиная доля оружия и боеприпасов оттуда поступает в нашу страну через Ближний Восток, в частности, через территорию Ирана, и здесь большое значение имеет иранский порт Чабахар, который сегодня стал одной из военных целей для США и Израиля. Естественно, мы можем это также рассматривать как потенциальный риск для Армении", — отметил Давтян.
Наш собеседник считает, что следует оценить все эти риски и принять эффективные меры для их снижения.
Что касается повышения цен на нефть на мировом рынке, то по словам Давтяна, это может создать серьёзные проблемы для Армении, поскольку в нашей стране нет нефтеперерабатывающей экономики. Негативное влияние на цены на бензин и дизельное топливо пока не будет столь прямым и быстрым, потребуется время. По мнению эксперта, с этой точки зрения мы пока находимся в безопасной зоне.
Тем не менее есть определенные риски в отношении импорта газа в Армению. Львиная доля сжиженного газа, добываемого на Ближнем Востоке, экспортируется через Ормузский пролив, и паралич этой водной артерии, конечно же, уже привёл к довольно серьёзному повышению цен. Давтян отмечает, что, например, стоимость газа в Европе уже выросла на 25%.
"Благо, Армения заключила долгосрочный контракт с Россией, и цена на газ зафиксирована и утверждена до 2031 года. Что касается иранского газа, транспортируемого в Армению по газопроводу, то очевидно, что если атаки на иранскую энерго- и газотранспортную систему продолжатся, то Иран, очевидно, направит свою сегодняшнюю добычу, прежде всего, на удовлетворение внутренних потребностей", — полагает наш собеседник.
По его оценке, даже временная приостановка добычи газа не приведёт к серьёзным изменениям в энергетической безопасности Армении. Он напоминает, что Армения импортирует по газопроводу Иран-Армения максимум 300-350 млн кубометров в год, а львиная доля газа импортируется из России (более 2 млрд куб. м). В то же время это также следует рассматривать как возможный риск, поскольку Иран — очень важное направление диверсификации газотранспортной системы Армении.