Найти в Дзене

👉ЭРА-ГЛОНАСС взялась за учёт всех гражданских дронов

В России начали подключать беспилотники к единой системе идентификации на базе ЭРА-ГЛОНАСС. 🛸 Первопроходцем стал Сахалин, где координацию на себя взял НПЦ «Крылья Сахалина». По сути, именно такие научно-производственные центры теперь станут единым окном для пилотов: помогут с установкой трекеров, подключением к системе и регистрацией в личном кабинете. Первые ласточки уже есть: в систему завели дальневосточную авиакомпанию «Аврора-БАС» и первого частника из Сахалинской области. Кстати, массовое подключение уже открыто на официальном сайте ГЛОНАСС. Как это работает? Система сначала чекает борт по базе Росавиации, а затем получает данные с трекера. В итоге все полёты (и данные о дроне) становятся видны надзорным органам и регионам. Что по технике? Платформа всеядна — принимает данные с любых устройств идентификации, от сотовых до спутниковых трекеров и АЗН-В. Решение уже дружит с цифровой платформой Росавиации и коммерческими сервисами вроде «Небосвода» и «ФлайДрона». Ну и да, не заб

👉ЭРА-ГЛОНАСС взялась за учёт всех гражданских дронов

В России начали подключать беспилотники к единой системе идентификации на базе ЭРА-ГЛОНАСС. 🛸 Первопроходцем стал Сахалин, где координацию на себя взял НПЦ «Крылья Сахалина». По сути, именно такие научно-производственные центры теперь станут единым окном для пилотов: помогут с установкой трекеров, подключением к системе и регистрацией в личном кабинете.

Первые ласточки уже есть: в систему завели дальневосточную авиакомпанию «Аврора-БАС» и первого частника из Сахалинской области. Кстати, массовое подключение уже открыто на официальном сайте ГЛОНАСС. Как это работает? Система сначала чекает борт по базе Росавиации, а затем получает данные с трекера. В итоге все полёты (и данные о дроне) становятся видны надзорным органам и регионам.

Что по технике? Платформа всеядна — принимает данные с любых устройств идентификации, от сотовых до спутниковых трекеров и АЗН-В. Решение уже дружит с цифровой платформой Росавиации и коммерческими сервисами вроде «Небосвода» и «ФлайДрона». Ну и да, не забываем: вся эта история касается бортов тяжелее 250 грамм, которые используются с получением всех необходимых разрешений.💁‍♂️

📣 @Quadronews