Да-да, честно и почти непредвзято. С Бишкека начался мой путь в Самарканд, и сейчас я постараюсь описать не только сам город, но и транспортную логистику кыргызстанской столицы. Ох, и пришлось же мне заморочиться пару раз! Впрочем, обо всëм по порядку.
В Бишкеке мы ненадолго, можно сказать, что проездом: наша цель - Иссык-Куль, а затем - долгий переезд до Ташкента на автобусе. Ну а пока можем осмотреть город, и я вам кое-что расскажу про его особенности. На всякий случай скажу сразу: кыргызы называют свою страну Кыргызстан, а на старомодное «Киргизия» многие морщатся: это слово воспринимается как пережиток прошлого до обретения драгоценной независимости маленькой, но гордой страны бесконечных гор и степей. Правда, на русском здесь говорят почти все: местные хорошо понимают и могут изъясняться минимум на двух языках, а вывески часто дублируются - и кыргызский, и русский языки имеют тут официальный статус. Кыргызский, конечно, чуточку главнее - всë-таки государственный - но я часто замечал, что между собой местные часто переговариваются на языке Пушкина. Приятно, хотя за кыргызский немного обидно; как сторонник лингвистического разнообразия, я не хотел бы видеть, как язык дружественной России республики приходит в упадок.
А ещë кыргызский язык использует кириллицу в качестве основного и единственного алфавита, в чëм отличается от почти всех остальных остальных своих собратьев по региону, кроме таджикского. Даже в Казахстане, который мне предстоит посетить по пути немного позднее, многие вывески выполнены казахской латиницей - пока ещë не официальной, но уже распространëнной. В Бишкеке же и прочих городах и весях Кыргызстана можно с удовольствием почитать надписи из букв, привычных каждому с детства. Конечно, понятнее от этого написанное не становится, но азбука, созданная Кириллом и Мефодием, до сих пор сближает целые народы, и оттого в груди становится чуточку теплее.
Улицы Бишкека удивительно похожи на таковые в какой-нибудь региональной российской столице: те же дома советской постройки, те же компактные стеклянные торговые центры (очень даже современные, кстати), такой же забавный мини-парк аттракционов в городском парке, где по вечерам на каруселях катаются визжащие от восторга дети. Есть даже помпезный государственный квартал, около которого находятся Национальный музей и филармония.
Единственное, что несколько усложняет беззаботную прогулку по городу - это разбитость дорог. И я сейчас не про проезжую часть, а про пешеходные тротуары, которые в некоторых местах либо требуют срочного ремонта, либо превращены в крошку идущими рядом строительными работами. Как будто целые районы города захотели подвергнуть тотальной реконструкции в один момент, а тротуарами решили пожертвовать. Зато у почти каждой мало-мальски значимой дороги выкопаны арыки - небольшие каналы, по которым бежит вода. Мелочь, но в летнюю жарищу испарения влаги помогают не получить солнечный удар по дороге до ближайшего продуктового магазина и обратно.
Хотя, может, это мне не повезло приехать в город во время масштабных работ по обновлению ландшафта. Это второе, на что хотелось бы обратить критический взгляд: из-за загруженности трафика, вызванной перекрытием некоторых улиц (парочка из которых была срыта до состояния котлована) добираться до автовокзалов долго и непросто: к северному автовокзалу, откуда отходят автобусы в том числе до Алма-Аты и к Иссык-Кулю, на общественном транспорте ехать пришлось в два раза больше расчëтного времени, а до автовокзала в пригородном селе Кожомкул, где останавливаются автобусы в Ташкент, лучше сразу заказывать такси: добираться туда самостоятельно абсолютно изнурительно, уж я-то знаю. Самое обидное, что раньше большой автовокзал был расположен в черте города, но с 2024 года он закрыт «для удобства», что явно имеет прямо противоположный желаемому эффект. Очень надеюсь, что с тех пор ситуация изменилась в лучшую для бишкекцев сторону.
Да, есть у города Бишкек некоторые минусы. Но знаете что? Я с лëгким сердцем рекомендую его к посещению хотя бы на пару дней. В этом мне помогает одна неожиданная особенность столицы солнечного Кыргызстана, а именно - его ночная жизнь. Казалось бы, такой относительно небольшой центр такой относительно небольшой страны не может быть таким активным ночью, но сюрприз-сюрприз: поздним вечером целые улочки превращаются в дискотеки с барами и танцевальными клубами. Может, сказывается компактность Бишкека: заведения расположены близко, отсюда и ощущение кучности; может, это действительно в крови бишкекцев - развлекаться по-степному. Не могу сказать, не спрашивал. А вот что сказать могу, так это то, что такого вкусного паштета из конины я не ел никогда за свою жизнь, и никогда за свою жизнь и подумать не мог, что ром и молочный улун так хорошо сочетаются в холодном коктейле.
Относительно этого аспекта бишкекской обыденности я встречал два противоположных мнения: тусовщики обожают богатый городской найтлайф и чуть ли не гордятся им, а консерваторы заявляют, что столице страны с преимущественно мусульманским населением не подобает позволять такой разврат на своих улицах. Кто из них прав? Судить не буду, но скажу за себя: из Бишкека к Иссык-Кулю я уехал с весëлой душой, вволю погуляв как по паркам, так и по барным улочкам. До встречи на берегах огромного озера у подножия пронзающего сами небеса горного хребта Тянь-Шань - вам ещë многое предстоит посмотреть, а мне - показать!