Он вмещает до 130 пассажиров (из них 51 — на сидячих местах). Это почти в два раза больше, чем в обычном автобусе, и примерно на 40% больше, чем у «гармошки». Производитель считает, что два таких автобуса могут заменить три стандартных — а значит, нужно меньше водителей. Во время испытаний автобус выйдет на маршрут №64. В салоне — низкий пол, широкие двери и откидная платформа для маломобильных пассажиров. Есть климат-контроль, бесконтактная оплата, видеонаблюдение и мультимедийная система. 📷: телеграм-канал «Автобусы Екатеринбурга» 📱 Мы в MAX | 📱 Мы ВКонтакте
Сверхдлинный автобус приехал на тест в Екатеринбург — новый «ГиперБАС» длиной почти 15 метров
Он вмещает до 130 пассажиров (из них 51 — на сидячих местах). Это почти в два раза больше, чем в обычном автобусе, и примерно на 40% больше, чем у «гармошки». Производитель считает, что два таких автобуса могут заменить три стандартных — а значит, нужно меньше водителей.
Во время испытаний автобус выйдет на маршрут №64. В салоне — низкий пол, широкие двери и откидная платформа для маломобильных пассажиров. Есть климат-контроль, бесконтактная оплата, видеонаблюдение и мультимедийная система.
📷: телеграм-канал «Автобусы Екатеринбурга»
📱 Мы в MAX | 📱 Мы ВКонтакте
