В Минтрансе обсудили с Китаем доступ к его небу для внутренних рейсов РФ Минтранс России попросил Китай рассмотреть доступ к своему воздушному пространству для полётов российских авиакомпаний между городами РФ. Тема поднималась на переговорах
Андрея Никитина и министра транспорта КНР Лю Вэя в Пекине.
Минтранс России предложил китайской стороне рассмотреть возможность предоставления воздушного пространства для полётов российских авиакомпаний между городами РФ. Вопрос обсуждался на
переговорах министра транспорта Андрея Никитина и главы Минтранса КНР Лю Вэя в Пекине.
Как следует из сообщений по итогам встречи, использование китайского воздушного пространства может сократить время в пути на части внутренних маршрутов
российских перевозчиков. Речь идёт о случаях, когда оптимальная траектория проходит ближе к границе и обходные схемы увеличивают протяжённость полёта.
Сама инициатива не означает немедленного изменения маршрутов: для практической реализации нужны согласования по режиму использования воздушного пространства, планированию полётов и
диспетчерскому сопровождению. В отрасли такие решения обычно оформляются отдельными договорённостями и техническими процедурами между авиационными властями.
На переговорах также обсуждалась динамика двустороннего авиасообщения. По данным, приведённым в публикациях, в летнем сезоне 2025 года между Россией и
Китаем выполнялось 228 рейсов в неделю, а в текущем зимнем — 239. Российские авиакомпании за 2025 год перевезли на китайском
направлении более 1,6 млн пассажиров, что на 27% больше, чем годом ранее.
Отдельным пунктом прозвучило предложение создать двустороннюю рабочую группу для обмена опытом в сфере нормативно-правового регулирования беспилотного транспорта. Этот трек относится
к более широким вопросам транспортной кооперации и унификации правил, которые в перспективе упрощают запуск новых сервисов и технологий.
ОБРАТНАЯ СТОРОНА
Вопрос «чьё небо» в авиации всегда про деньги и время, но ещё и про управляемость. Если маршруты начнут прокладываться по
более короткой логике, выиграют пассажиры и перевозчики. Но главный эффект проявится в другом месте — в том, насколько быстро системы
регулирования смогут превращать договорённости в рабочие процедуры.
Фото: ИЗНАНКА
Читайте, ставьте лайки, следите за обновлениями в наших социальных сетях и присылайте материалы в редакцию.
ИЗНАНКА — другая сторона событий.
Читать на сайте: http://iznanka.news/articles/Poslednee/V-Mintranse-obsudili-s-Kitaem-dostup-k-ego-nebu-dlya-vnutrennikh-reysov-RF.html