Сенатор Анатолий Артамонов сообщил о выделении Калининграду порядка 10 млрд рублей из федерального бюджета на масштабную реконструкцию трамвайного хозяйства.
Калининград получит около 10 млрд рублей из федеральной казны на модернизацию трамвайной сети. Финансирование будет направлено в регион после завершения подготовки необходимой проектной документации. Об этом заявил председатель комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов в ходе мероприятий Дней Калининградской области в верхней палате парламента.
«В настоящее время ведётся разработка проектно-сметной документации. Планируется реализовать пять этапов реконструкции трамвайного хозяйства, включая не только пути, но и депо. Скорее всего, общая сумма затрат составит 10 млрд рублей. Эти средства потребуется выделить целевым образом», — пояснил сенатор.
Артамонов также обратил внимание на неудовлетворительное состояние инфраструктуры городского электротранспорта в Калининграде. По его словам, трамваи сейчас «ездят уже не по рельсам, а по земле, по камням, которые там уложены были при царе Горохе».
Ранее власти города и области анонсировали, что программа обновления трамвайного хозяйства будет сфокусирована в первую очередь на реконструкции путевого хозяйства, а уже затем — на замене вагонов. В настоящее время в Калининграде функционируют два маршрута:
- №3
- №5
Часть подвижного состава представлена низкопольными трамваями «Корсар», выпущенными компанией «ПК Транспортные системы».
История трамвайного движения на территории нынешней Калининградской области, если брать в расчёт досоветский период, является одной из самых продолжительных в России. Первые трамваи в Восточной Пруссии появились в конце XIX столетия.