На открытой площадке вооружения и военной техники ЦМВС РФ представлен модифицированный вариант этой боевой машины — Т-10M
Первые разработки танка под наименованием ИС-5 (так он раньше назывался) были сделаны ещё в 1944 году. Работы выполнил Челябинский Опытный завод №100 под руководством Жозефа Яковлевича Котина. В конце 1948 года, когда Главное бронетанковое управление выдало техническое задание на новый перспективный тяжёлый танк, который предназначался для замены стоявших на вооружении ИС-2 и ИС-3, было решено вернуться к теме создания ИС-5.
Технический проект нового танка, работу над которым назначенный главным конструктором Котин начал в феврале 1949-го, был готов в апреле. Установочную партию из 10 машин выпустили в том же году.
«Объект 730» стал прямым развитием линии танка ИС-3. Форма корпуса, особенно характерный «щучий нос», литая башня обтекаемой формы вызывали прямые ассоциации с ИС-3. В ходе войсковых испытаний было выявлено множество недостатков. Их устраняли вплоть до конца 1952 года.
На вооружение танк приняли в конце 1953 года под обозначением «Т-10». В качестве основного оружия он получил 122-мм танковую пушку Д-25. С пушкой был спарен крупнокалиберный 12,7-мм пулемет ДШК. Второй ДШК, зенитный, установили на крыше башни, на основании люка заряжающего. Боекомплект пулеметов — 1000 патронов.
С 26 сентября 1957 года на вооружение Советской Армии поступил танк Т-10М с новой пушкой M-62T2 и двухплоскостным стабилизатором. Боекомплект пушки — 30 осколочно-фугасных и бронебойных снарядов. Они размещаются в укладках на стенках башни, а также на полу и стенках боевого отделения. Бронебойные снаряды на расстоянии двух километров пробивают установленную вертикально плиту брони толщиной 145 мм. Вместо пулеметов ДШК, как на предыдущих моделях, были установлены 14,5-мм пулеметы КПВТ — спаренный с орудием и зенитный.
Т-10 имел компоновку тяжёлого танка: отделение управления спереди, боевое в центре с массивной башней, силовая установка сзади. «Щучий нос» корпуса с наклонными плитами минимизировал рикошеты, а башня обеспечивала обзор 360° и вертикальный сектор 18°. Переднюю часть корпуса сварили из трех наклонных листов катаной брони толщиной 120 мм. Их установили под углом 50-62° от вертикали. Впервые за долгое время на тяжелом танке из-за необходимости уложиться в требуемый вес пришлось не увеличить, а уменьшить защиту по сравнению с предшественниками. Борта Т-10 выполнили из двух листов, 120-мм верхнего прямого и 80-мм нижнего гнутого, что повысило общую прочность. Стык между башней и корпусом со стороны лба дополнительно защитили приваренным броневым бруском.
В ходовой части Т-10 использовалась новейшая в то время торсионная подвеска. В советском танке в первый раз применили воздухоотделитель поплавкового типа. Он обеспечивал автоматическое удаление воздуха из топливной системы, а также сигнализировал водителю о неполадках или израсходовании топлива в баках.
С 1963 года на Т-10М начали устанавливать противоатомную защиту (герметизацию танка и систему подачи очищенного воздуха), термодымовую аппаратуру для маскировки и оборудование для подводного вождения. Это позволило танкам преодолевать водные преграды глубиной до 5 м. С 1964 года Т-10М получали кумулятивные, а в 1967 году — бронебойно-подкалиберные снаряды. На дистанции 2 км кумулятивные снаряды пробивали вертикальную плиту из гомогенной брони толщиной 450 мм, а подкалиберные — 320 мм.
Танк эксплуатировался только в Советской Армии и в основном в западных военных округах и группах войск. В августе 1968 года «десятки» задействовали в Чехословакии в ходе операции «Дунай». Это были танки из состава Группы советских войск в Германии: 9-й тяжелой танковой дивизии и 25-й Краснознаменной танковой дивизии. Ни один тяжелый танк Т-10 в ходе операции «Дунай» потерян не был.
К концу 1960-х годов боевые машины перевели в неофициальные «батальоны прикрытия государственной границы». Они несли постоянное боевое дежурство поблизости от границы ГДР и ФРГ. Служившие танкисты высоко оценивали Т-10 даже по сравнению с более новыми моделями основных танков. Бойцы отмечали удивительно плавный ход и чувство защищенности, которое они испытывали за толстой броней «десятки». В 1993 году Т-10 признали окончательно устаревшим и сняли с вооружения.
Знаете ли вы, что:
- Масса танка: 52 (Т-10) и 51,5 тонны (T-10M).
- Габариты: длина — 7,23 м (с орудием), ширина — 3,57 м, высота — 2,43 м.
- Экипаж: 4 человека (механик-водитель, командир, наводчик и заряжающий).
- Скорость по шоссе: 50 км/ч, а по пересечённой местности — 30 км/ч.
- Запас хода: 250-300 км.
- Связь: радиостанция Р-123 с дальностью 30-40 км.
- Двигатель: дизель В-12-6 мощностью 700 л. с. при 2100 об/мин.
- На машинах семейства Т-10 испытывали приборы ночного видения, танковый стабилизатор в двух плоскостях, радиолокационный дальномер и установки управляемых ракет.
- Шасси Т-10 послужило основой для разнообразных самоходных пушек, минометов и пусковых установок ракет.
- Танк серийно производился в 1954-1966 годах.
#ЦМВСРФ #ЦМВСРФ_экспозиция #музей