Цены на авторынке сейчас, мягко говоря, не радуют, поэтому волей-неволей начинаешь присматриваться к альтернативам. Недавно я посетил салоны Tenet (Chery), Geely и Solaris, чтобы лично оценить, за что сегодня просят миллионы. Если честно, китайские бренды и их локализованные версии сейчас задают очень высокую планку по визуалу. Заходя в салон, ловишь себя на мысли: если не знать эмблему, можно принять эти машины за премиум-класс. Дизайн, обилие функций и «богатое» оснащение заставляют по-новому взглянуть на современный масс-маркет.
Несмотря на весь внешний лоск, «респект» за дизайн и кажущуюся доступность, покупка «китайца» для меня остается вопросом спорным. При всех плюсах оснащения, есть серьезные сомнения в надежности электроники и общем качестве сборки в долгосрочной перспективе.
Главный аргумент «против» — это низкая ликвидность. В отличие от проверенных корейских или японских марок, китайские модели гораздо быстрее теряют в цене на вторичном рынке, и перепродать их потом будет значительно сложнее. Именно поэтому, несмотря на всю внешнюю «премиальность», я бы в большей степени не купил бы «китайца». Прагматизм и уверенность в надежности узлов для меня важнее, чем красивый экран и мягкая отделка салона.