Всем ДВС, дамы и господа!
Все почему-то привыкли думать, что моряки зарабатывают миллионы рублей и после одного контракта спокойно покупают себе квартиры и машины, но никто не задаётся вопросом – «А так, ли все на самом деле и чего стоят те деньги, которые можно заработать в море?»
Специально для вас, я приоткрою завесу финансовых тайн моряков, скажем так – пороемся в грязных кошельках мореманов! Ну, а в конце покажу цифры, которые я получил за свой последний контракт в должности донкерамана на нефтетанкере под российским флагом.
Основные критерии от которых зависит заработок моряка
👨🏻✈️Морская иерархия
Любой экипаж, на любом судне делится на две категории:
- Рядовой состав – матросы, мотористы, боцман, сварщики, токари, донкерманы, повара, буфетчики
- Ком. состав – судоводители (капитаны и их помощники), судомеханики, электромеханики
В зависимости от вашего места в судовой иерархии, зависит и то сколько вы будете получать хрустящих купюр на свой счёт. Да и объём выполняемых вами работ, честно говоря, так же зависит от этого. Классическое судовое правило – чем меньше получаешь, тем больше работаешь. Я не говорю про ответственность, это немного другое.
🛳Тип судна
Так же зарплата моряка зависит от того, на каком флоте он работает, их я расположил в порядке уменьшения зарплат:
- Оффшор
- Газовозы
- Нефтеналивные суда
- Танкера-химовозы
- Контейнеровозы
- Сухогрузы
- Прибрежный флот (буксиры, суда река-море и т.д)
Плюс отдельная каста судов, зарплата на которых зависит от ряда многих факторов, которые не зависят от моряка (пай, район работы, количество ледовых проводок и т.д)
- Промысловые суда (рыбаки, краболовы и т.д)
- Ледоколы (атомные и обычные)
🇷🇺Флаг судна
Следующий критерий, который определяет зарплату моряка – это флаг судна, или проще говоря работает моряк на российских судах или «под флагом» за границей. Как бы грустно это не звучало, но «под флагом» всегда платят больше, но с одним очень важным НО.
Работая «под флагом», вы лишаетесь социальных гарантий, таких как пенсии, больничные и т.д. Да, вы получаете больше, но для всех благ российской социальной среды, вы являетесь безработным. И о своей пенсии, вам надо будет позаботиться самому.
Несомненно есть способы сделать свою «подфлажную» зарплату официальной для российской экономики, но данная статья не об этом.
Таким образом, есть три основных фактора, которые влияют на заработную плату моряка:
- Должность
- Тип флота
- Флаг
Цифры я буду брать средние по отрасли, ориентированные на простого моряка, основываясь на своём опыте и примерах. Так же приведу сравнение зарплат в российских компаниях и зарубежных. За ориентир мы берем стандартный месяц работы в море.
Рядовой состав
1. Кадет (Cadet), может быть как палубным, так и машинным. Чаще всего это те люди, которые только начинают свою карьеру в море и учатся в учебных заведениях.
Кадет (Cadet) – 40-60 тыс. рублей в России, 400-800$ под флагом.
2. Матрос (Seaman) - самые недооцененные и много работающие люди.
Матросы делятся на два типа – это вахтенный матрос (OS) и квалифицированный матрос (АВ).
Вахтенный матрос (OS) – 120-160 тыс. рублей в России, 1200-1600$ под флагом.
Квалифицированный матрос (АВ) – 160-180 тыс. рублей в России, 1800-2200$ под флагом.
3. Моторист (Motorman), те люди, которые делают всю грязную работу в машинном отделении.
Так же делятся на два типа – это вахтенный моторист (Wiper) и квалифицированный моторист (Oiler).
Вахтенный моторист (Wiper) – 130-160 тыс. рублей в России, 1200-1600$ под флагом
Квалифицированный моторист (Oiler) – 160-180 тыс. рублей в России, 1900-2400$ под флагом.
Как видите не зависимо матрос вы или моторист, ваши зарплаты будут плюс/минус одинаковые, да и миллионами тут не пахнет. Но как никак – это обычно является первой ступенькой в покорении моря и от такого никуда не деться.
4. Боцман (Boatswain или Bosun), тот кто следит за простыми работами и вообще за судном в целом.
Боцман (Boatswain) – 160-200 тыс. рублей в России, 2200-3000$ под флагом.
5. Повар судовой (Coоk) - тот, от кого зависит как физическое, так и моральное состояние моряков. В зависимости от типа и размера судна, у него в помощниках бывает буфетчица (messman).
Повар судовой (Cook) – 160-200 тыс. рублей в России, 2000-3000$ под флагом.
Буфетчица (messman) – 100-120 тыс. рублей в России, 1000-1400$ под флагом.
6. Сварщик – токарь (Fitter), данный человек есть не на всех судах, но там, где он есть, всегда является незаменимым, т.к всегда где-то что-то ломается.
Сварщик – токарь (Fitter) – 180 – 250 тыс. рублей в России, 2500-3500$ под флагом.
7. Донкерман (Pumpman), так же довольно узкая специальность, в основном присутствует на танкерах (газовозы, нефтеналивные, химовозы), отвечает за приемку и выгрузку груза.
Донкерман (Pumpman) – 170-250 тыс. рублей в России, 2500-3500$ под флагом.
8. Судовой электрик (Electrician), еще одна редкая должность и бывает в основном на больших судах. Является помощником электромеханика (ETO).
Судовой электрик (Electrician) – 150-180 тыс. рублей в России, 1800-2400$ под флагом.
В принципе – это основные должности рядового состава, которые бывают на судах. Повторюсь, я указал средние зарплаты по отрасли, которые можно встретить чаще всего.
Естественно, есть такие суда оффшорного флота, где простой матрос может получать и 200-300$ в день, но туда очень сложно попасть, даже не так – туда максимально сложно попасть. Поэтому такие вещи пусть будут в разделе фантастики, но они были, есть и будут.
💲Сколько я заработал за свой прошлый контракт?
Напомню, что на данный момент я работаю донкерманом на нефтетанкере под российским флагом, а про историю начала моего пути можно прочитать здесь и здесь.
Сразу хочу сказать про плюсы работы под российским флагом – это полностью белая заработная плата, наличие отпускных и социальных гарантий (те же пенсионные баллы растут как на дрожжах). Билеты на судно и домой, так же оплачивает компания, но это в 90% случаях везде так, независимо от флага.
Мой чистый оклад составляет – 175 тыс. рублей на руки (НДФЛ оплачивает компания сама), так же плюсом к моей зарплате добавляется оплата за замывку танков и отпускные. Да, зарплата не такая высокая как могла бы быть, но в свою защиту скажу, что это был мой первый контракт в данной должности, поэтому считаю в целом не плохо.
Контракт у меня был ровно четыре месяца (даже удивился как так получилось, списался день в день, первый раз такое) и за весь контракт с учётом отпускных я получил – 956600 рублей, ну почти миллион.
Итого вышло 239 тыс. рублей в месяц, если округлить. В целом думаю не плохо для начала.
⁉️Краткий итог
Тема финансов всегда интересна людям, особенно если они хотят поменять работу или кардинально изменить сферу своей деятельности, поэтому если моя статья вызовет интерес в ваших сердцах, головах и калькуляторах, то я напишу следующую статью про то, сколько зарабатывает в море ком. состав.
Так что, не забывайте ставить лайки и оставлять комментарии, чтобы я смог понять, что вам это интересно!
А какую зарплату вы считаете нормальной для своей жизни? И сколько вы бы хотели получать в месяц, чтобы жить комфортно и не думать постоянно, где взять деньги на ту или иную вещь?