Магическая сотка: почему водители скидывают тачки перед большим ТО?
Аналитики выкатили статистику. Треть водителей продает машины на пробеге от 100 до 150 тысяч километров. Пятая часть сбрасывает аппарат еще до первой сотни.
Логика тут железная. После 150 тысяч современное авто - это черная дыра для бюджета. Гарантия кончилась, запас прочности агрегатов иссяк. Машина работает как старый принтер. Сначала он просто скрипит, потом начинает жевать бумагу и требовать дорогие картриджи каждый месяц.
Раньше многие меняли машины уже на 50 тысячах. Сейчас таких оптимистов осталось всего 4 процента. Зато 12 процентов готовы ездить до упора. Эти парни будут крутить баранку вплоть до отвала колес.
При какой цифре на одометре вы обычно едете сдавать перекупам свой металлолом?
