Байкерская тусовка со стороны кажется монолитной массой суровых людей в коже. Но стоит заехать на любую популярную «смотровую» или к придорожному кафе, где собираются мотоциклисты, и вы поймете: этот мир невероятно пестр.
Мотоцикл — это не просто транспорт, это мощнейший маркер личности. По тому, что человек водит и как он одет, можно с точностью до 90% угадать его образ жизни и привычки.
Давайте беззлобно, с долей иронии, разберем семь самых ярких типажей, которых вы гарантированно встретите в любом мотосообществе.
1. «Спортовод обыкновенный» (Он же «Креветка»)
Мотоцикл: Пластиковый литровый (или около того) спортбайк. Обязательно яркий, с прямотоком, который слышно за три квартала.
Экипировка: Полный кожаный комбез (часто «слайдеры» на коленях стерты болгаркой для вида), шлем с зеркальным визором.
Повадки: Ездит в позе «креветки», высматривает свое отражение в витринах. Приезжает на тусовку, чтобы постоять, покрутить двигатель до отсечки и обсудить «максималку». В дальние поездки не ездит, потому что через 100 км затекает спина и отваливаются руки. На дороге часто неадекватен, но выглядит эффектно.
2. «Гусевод» или «Настоящий Турист»
Мотоцикл: Огромный турэндуро, обвешанный алюминиевыми кофрами, канистрами, дополнительным светом и наклейками из стран, где он (возможно) был.
Экипировка: Туристический текстильный костюм с миллионом карманов, шлем-модуляр, побитые жизнью мотоботы.
Повадки: Свысока смотрит на городскую суету. Всегда готов ехать в Магадан прямо сейчас. Знает всё про давление в шинах на песке и как починить байк в чистом поле. Часто мотоцикл у него чище, чем экипировка. На тусовке держится особняком, обсуждая маршруты на следующий сезон.
3. «Хромированный Дед» (Cruiser Lover)
Мотоцикл: Огромный, тяжелый круизер, сияющий хромом. Чаще всего — Harley-Davidson или его японская копия. Громкий басовитый выхлоп.
Экипировка: Кожаная жилетка с нашивками, «казаки», шлем-половинка (а то и вовсе без него), бандана.
Повадки: Никуда не спешит. Важно катит по проспекту, наслаждаясь вибрациями. На тусовке пьет кофе, поглаживает хром тряпочкой и рассказывает истории из 90-х. У него всегда есть пивной живот (или задатки к нему) и философский взгляд на жизнь.
4. «Первосезонник-Максималист»
Мотоцикл: Купил литр первым байком, потому что «я же аккуратно». Чаще всего это старый, потрепанный «японец» из-под перекупа.
Экипировка: Всё новое, блестящее. Часто экип не соответствует классу байка (например, кроссовый шлем на дорожнике).
Повадки: Руки дрожат, глаза горят. Постоянно задает вопросы: «А это нормальный звук?», «А как тормозить задним?». У него куча гаджетов: камера на шлеме, навигатор на руле. Часто падает на нулевой скорости на парковке. Все опытные байкеры относятся к нему с покровительственной жалостью.
5. «Кофейный Хипстер» (Cafe Racer Style)
Мотоцикл: Красивый ретро-классик, кастомный скрэмблер или тру-каферейсер.
Экипировка: Стильный шлем-открывашка, клетчатая рубашка с защитой (или без), джинсы с подворотами, дорогие винтажные ботинки.
Повадки: Мотоцикл для него — часть стиля. Он ездит только от кофейни до кофейни по центральным улицам в хорошую погоду. Много времени тратит на фотосессии байка. На тусовку приезжает, чтобы похвастаться новой нашивкой или редким визором. Реальный скилл вождения часто стремится к нулю.
6. «Стантрайдер на минималках»
Мотоцикл: Дорожный байк средней кубатуры, весь в дугах безопасности, пластик либо снят, либо в царапинах. Задняя покрышка стерта до корда.
Экипировка: Уставшие джинсы, тертые кеды, легкая куртка, шлем без визора.
Повадки: Постоянно пытается поднять байк на заднее колесо в междурядье или на пустой парковке. Не уважает ПДД. На тусовку приезжает «на адреналине», пахнет паленой резиной и бензином. У него всегда сломаны рычаги сцепления или тормоза.
7. «Вечный Механик»
Мотоцикл: Старый советский оппозит («Урал», «Днепр»), или редкий, древний японец, которого он постоянно чинит.
Экипировка: Рабочий комбинезон, перчатки, пропитанные маслом, шлем эпохи СССР.
Повадки: Проводит больше времени под мотоциклом, чем на нем. На тусовке он всегда в масле. К нему все обращаются, когда что-то сломалось. У него в кофре всегда есть полдвигателя в разборе, набор ключей и проволока. Весел, небрит и бесконечно предан своей железной рухляди.
Мы все разные, ездим на разной технике и по-разному смотрим на дорогу. Но в этом и прелесть нашего сообщества. Главное, что нас объединяет — это два колеса между ног и ветер в лицо.
А вы к какому типу себя относите? Или я кого-то пропустил? Давайте составим полный атлас байкеров в комментариях!