Сбербанк решил банкротить «Монополию» и крупного перевозчика Globaltruck

Теперь дело за арбитражным судом — туда банк и собирается подавать иски о несостоятельности этих компаний, сообщает Abn.agency.

Globaltruck, к слову, для «Монополии» актив ключевой. Но у него все плохо с финансами: если посмотреть на отчетность по МСФО за прошлый год, которую раскрыли только в конце апреля 2025-го, картина грустная. Выручка рухнула почти наполовину — минус 46,6%, опустившись до 10,7 миллиарда рублей. Вместо прибыли, которая годом ранее составляла 882 миллиона, компания получила чистый убыток больше миллиарда. Точнее, 1,08 миллиарда рублей.

Сама группа тоже лишний раз подтверждает, что дела плохи. Например, в «Монополии» перенесли публикацию важных условий по реструктуризации облигаций. Там объяснили, что все еще ведут переговоры с каким-то стратегическим инвестором, и им нужно время, чтобы подогнать финансовую модель под нынешнюю рыночную ситуацию. Пообещали представить обновленные предложения не позже 15 марта 2026 года.

Но это еще не все. В тот же день, 3 марта, стало известно, что проблемы не только у двух компаний, которые собрался банкротить Сбер. «Монополия» и сама раскрыла информацию, что у семи ее юрлиц тоже есть признаки возможного банкротства. В этом списке и само АО «Монополия», и ООО «Монополия», и «Монополия.Онлайн», и «Монополия Инвестмент», и еще несколько структур вроде «МФС» и «Фортис». По ним тоже опубликовали уведомления о намерении обратиться в суд.