Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Впервые на видео: BYD Yangwang U8, похоже, обновили перед «1000 ступеней»

На днях в интернете появилось тестовое видео, которое было снято всего за несколько суток до большого пресс-мероприятия BYD technology. На ролике запечатлен плотно замаскированный внедорожник: машина без видимых усилий поднимается по пугающему подъему, который имитирует знаменитую «тысячеступенчатую лестницу» на горе Тяньмэнь. На основании этих кадров многие сделали вывод, что перед нами флагман BYD Yangwang U8 2026, причем, вероятнее всего, в обновленном исполнении. Читать на сайте: Впервые на видео: BYD Yangwang U8, похоже, обновили перед «1000 ступеней» Стоит отметить, что испытания проводились не на реальном туристическом объекте. На полигоне построили отдельную установку с экстремальным уклоном, повторяющую геометрию горных ступеней. Причем сами «ступени» выполнены из стальных пластин, а это, как оказалось, снижает сцепление по сравнению с природной скалой и дополнительно усложняет задачу для тяговой части и силовых систем автомобиля. На экране также заметен цифровой счетчик: в пр

На днях в интернете появилось тестовое видео, которое было снято всего за несколько суток до большого пресс-мероприятия BYD technology. На ролике запечатлен плотно замаскированный внедорожник: машина без видимых усилий поднимается по пугающему подъему, который имитирует знаменитую «тысячеступенчатую лестницу» на горе Тяньмэнь. На основании этих кадров многие сделали вывод, что перед нами флагман BYD Yangwang U8 2026, причем, вероятнее всего, в обновленном исполнении.

Читать на сайте: Впервые на видео: BYD Yangwang U8, похоже, обновили перед «1000 ступеней»

Стоит отметить, что испытания проводились не на реальном туристическом объекте. На полигоне построили отдельную установку с экстремальным уклоном, повторяющую геометрию горных ступеней. Причем сами «ступени» выполнены из стальных пластин, а это, как оказалось, снижает сцепление по сравнению с природной скалой и дополнительно усложняет задачу для тяговой части и силовых систем автомобиля. На экране также заметен цифровой счетчик: в правом нижнем углу фигурирует отметка «1289-е испытание», что прямо намекает на масштабную программу доводки.

По внешним признакам прототип действительно похож на U8. В глаза бросаются «квадратные» формы кузова и внушительные габариты, а сзади установлен круглый «рюкзак», который, скорее всего, служит чехлом для запасного колеса. Дополняют картину оригинальные задние фонари. При этом наблюдатели отмечают небольшие отличия в зоне колесных арок, из-за чего и возникли разговоры о новой версии.

Ожидается, что официальный дебют состоится 5 марта на пресс-конференции BYD technology. Такой подход к тестам выглядит разумным: в ноябре прошлого года Chery Fulwin X3L пытались поднять по настоящей лестнице Тяньмэнь, но попытка оказалась неудачной и место получило повреждения, после чего компании пришлось извиняться. BYD же, создавая сложные сценарии в заводских условиях, одновременно бережет природную среду и получает возможность спокойно проверять технику в собственной «лаборатории».

Популярные статьи:

-2

Абоненты выбрали лучшего оператора по качеству голосовой связи в России

-3

MAX становится единым цифровым хабом: что изменится для пользователей с марта

-4

Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее

-5

Полицейский призвал водителей никогда не садиться в патрульное авто без причины: и вот почему

-6

ТОП-7 ошибок при замене моторного масла, которые вредят двигателю автомобиля

-7