Требования о локализации такси в первую очередь осложнят работу в бизнес- и люкс-сегменте из-за дефицита подходящих автомобилей. В массовых категориях ситуация останется стабильной благодаря заблаговременному получению лицензий, однако эксперты не исключают роста «теневого» сектора перевозок.
С 1 марта 2026 года в России вступили в силу требования о локализации автомобилей такси. Наиболее заметные изменения, по мнению руководителя экспертно-оценочной компании LEM Solution Евгения Ладушкина, затронут сегменты бизнес- и люкс-такси. Автомобили бизнес- и люкс-класса в основном выпускаются за рубежом и представлены в России ограниченно, поэтому включать их в реестр станет сложнее, а предложение может заметно сократиться.
Тогда как массовые категории — эконом и комфорт — сохранят относительную стабильность. По словам эксперта, теперь для регистрации машина должна соответствовать установленным критериям локализации: совокупное количество баллов должно быть не менее 3200, либо автомобиль должен быть произведен по специнвестконтракту, заключенному в 2022–2025 годах. Это прежде всего отразится на доступности перевозок в премиальном сегменте.
В беседе с Pravda.Ru Ладушкин также предупредил о риске перераспределения части перевозчиков в неофициальный сектор. Значительная доля рынка может уйти в тень, перестать платить налоги и продолжить работу через альтернативные каналы связи с клиентами, вне официальных платформ и регулирования. При этом многие таксопарки заранее подготовились к новым правилам и получили лицензии на автомобили до вступления закона в силу — такие разрешения продолжат действовать весь установленный срок.
«В ближайшей перспективе серьезного повышения цен, обусловленного законом о локализации, я не предвижу. Большое количество таксопарков заранее получили лицензии на новые автомобили, которые планировали закупать, и эти лицензии сохраняются на весь срок действия. Поэтому сиюминутных скачков, связанных именно с законом, быть не может. Если рост тарифов и произойдет, то это будет скорее маркетинговая история», — пояснил эксперт.
Таксопарки все еще ждут от Минпромторга список автомобилей, которые можно использовать по закону о локализации.
Стало известно, что автомобили марки KIA в этот белый список Минпромторга не попадают.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».