Найти в Дзене
Елена Оносова

Вьетнам! Путешествие на мотобайке! Море, горные серпантины, природа.

Мы прожили в Нячанге пять месяцев, за это время- изучили и проехали все окрестности и достопримечательности. Нам хотелось увидеть и другой Вьетнам, где горы, рисовые террасы, водопады.
Решили, что пора двигаться дальше. Как раз у нас заканчивался срок аренды квартиры, и мы стали собираться и продумывать свой маршрут.
Хотелось проехать 1800 км до Сапы, заезжая в разные города и провинции для отдыха и посмотреть, как живут люди. Путь не близкий и мы понимали, что путешествие на байке- это тяжело. Насколько, мы узнали, проехав 840 км. И вот, этот день наступил. Мы собрались, провожали нас наши друзья: француженка Мари и вьетнамская семья, которая держала кофейню около нашего дома. План был такой, проезжать в день по 150 км, максимум 200 км. Даже такой отрезок на байке - это очень много. Болит всё, особенно, пятая точка. Буонметхуот- окрестности Даклак- Контум - Хойан - Дананг - Хюэ - Куинён Разнообразная природа, реки, водопады, горные серпантины и бесконечная дорога Хошимина. Кофейные,

Мы прожили в Нячанге пять месяцев, за это время- изучили и проехали все окрестности и достопримечательности. Нам хотелось увидеть и другой Вьетнам, где горы, рисовые террасы, водопады.
Решили, что пора двигаться дальше. Как раз у нас заканчивался срок аренды квартиры, и мы стали собираться и продумывать свой маршрут.


Хотелось проехать 1800 км до Сапы, заезжая в разные города и провинции для отдыха и посмотреть, как живут люди.

Путь не близкий и мы понимали, что путешествие на байке- это тяжело. Насколько, мы узнали, проехав 840 км.

День отъезда из Нячанга
День отъезда из Нячанга

И вот, этот день наступил. Мы собрались, провожали нас наши друзья: француженка Мари и вьетнамская семья, которая держала кофейню около нашего дома.

Мари, Хэ с мужем и мы
Мари, Хэ с мужем и мы

План был такой, проезжать в день по 150 км, максимум 200 км. Даже такой отрезок на байке - это очень много. Болит всё, особенно, пятая точка.

Буонметхуот- окрестности Даклак- Контум - Хойан - Дананг - Хюэ - Куинён

Разнообразная природа, реки, водопады, горные серпантины и бесконечная дорога Хошимина. Кофейные, банановые, кокосовые плантации, каучуковые рощи и рисовые террасы.

Вокруг такая красивая природа, но почему вьетнамцы этого не ценят, всё портит мусор, который везде (пластиковые бутылки, пакеты). Очень жаль!

Знойная жара городков, сменялась прохладным ветерком горных серпантинов. Ты едешь и смотришь вокруг, понимаешь, что камера не передает того, что видят твои глаза. Все эти краски захватывают, хочется постоянно останавливаться и любоваться, но понимаешь, что надо ехать дальше, потому что с наступлением сумерек, лучше быть уже в номере отеля.

перевал Хайван, горный серпантин между Данангом и Хюэ
перевал Хайван, горный серпантин между Данангом и Хюэ

Отели, гостевые дома, которые нас встречали для ночлега. Жители, туристы, смотрели и удивлялись, куда мы? откуда? Кто-то кричал "Hello" и махали вслед. А мы продолжали ехать исследуя Вьетнам и проверяя нас и наш байк на прочность.

Шесть дней пути, мы в Хюэ. Мы думаем, что всё! Честно, сил уже нет, хочется нормально выспаться, поесть и просто отдохнуть. Весь день у нас обсуждения о том, что мы устали, что путешествие на байке- безумие, опасно.

У нас уже было одно падение в самом начале пути. Дороги узкие, машины несутся, сигналят и прижимают тебя к обочине. И вот раз и ты уже на асфальте. Горный серпантин выматывает и требует постоянной концентрации.

И вот, решение принято, мы грузим наш байк в слип-бас и отправляемся в Куинён, в город, который находится в 220 км к северу от Нячанга. Там мы хотели остановится и пожить.

Кто-то скажет, что мы сдались и не доехали до Сапы, а я скажу так, здравый смысл, это Азия, где вся оставшаяся дорога до конечной точки состоит из серпантина.

У нас ещё есть время, чтобы увидеть Сапу и Ниньбинь. Эти два места нам не удалось посетить, во время нашего путешествия, но до них можно доехать на поезде, который проходит по живописному маршруту, и ты можешь с комфортом добраться.

Путешествуйте, выбирайте маршруты и прежде всего думайте о своей безопасности!

На этом сегодня всё, подписывайся и читай мои другие статьи