Найти в Дзене

✍️ПОДПИСАН МЕМОРАНДУМ

: НОВАЯ ЦИФРОВАЯ СИСТЕМА МЕЖДУ ГОНКОНГОМ и ШАНХАЕМ начали строить единую цифровую инфраструктуру для международной торговли 2 марта 2026 года произошло событие, которое в будущем может сильно изменить всю систему расчетов в международной торговле, особенно для тех, кто работает с Китаем. Валютное управление Гонконга (HKMA), Бюро данных Шанхая и Национальный центр инноваций блокчейн-технологий Китая подписали официальный документ - Memorandum of Understanding on Digitised Cargo Trade and Finance Cooperation. Если перевести на человеческий язык, Китай начал строить централизованную цифровую «финансово-логистическую магистраль» между материковым Китаем и внешним миром. Что именно они делают? Суть проекта - объединение: * торговых данных * логистических документов * банковских операций * финансирования поставок в единую цифровую систему, где документы и расчёты будут связаны напрямую и подтверждаться в течении минут , а не дней. Гонконг в этой модели становится «шлюзом» между миро

✍️ПОДПИСАН МЕМОРАНДУМ :

НОВАЯ ЦИФРОВАЯ СИСТЕМА МЕЖДУ ГОНКОНГОМ и ШАНХАЕМ начали строить единую цифровую инфраструктуру для международной торговли

2 марта 2026 года произошло событие, которое в будущем может сильно изменить всю систему расчетов в международной торговле, особенно для тех, кто работает с Китаем.

Валютное управление Гонконга (HKMA), Бюро данных Шанхая и Национальный центр инноваций блокчейн-технологий Китая подписали официальный документ -

Memorandum of Understanding on Digitised Cargo Trade and Finance Cooperation.

Если перевести на человеческий язык, Китай начал строить централизованную цифровую «финансово-логистическую магистраль» между материковым Китаем и внешним миром.

Что именно они делают?

Суть проекта - объединение:

* торговых данных

* логистических документов

* банковских операций

* финансирования поставок

в единую цифровую систему, где документы и расчёты будут связаны напрямую и подтверждаться в течении минут , а не дней.

Гонконг в этой модели становится «шлюзом» между мировой финансовой системой и материковым Китаем, а Шанхай - центром обработки торговых и промышленных данных.

Ключевая идея - чтобы банки финансировали поставку, опираясь не на бумажки, а на реальные данные груза и его статус.

Какие технологии ?

Проект включает:

* блокчейн-инфраструктуру

* электронные коносаменты (e-B/L)

* обмен коммерческими и логистическими данными

* интеграцию с

международными торговыми платформами

Фактически речь идет о цифровом trade finance.

То есть банк будет видеть:

груз изготовлен → погружен → в пути → прибыл

и автоматически финансировать сделку.

Реальные сроки проекта ?

Это не «планы на будущее».

Проект уже встроен в финтех-программу HKMA и связан с их платформой Project Ensemble, которая будет развиваться на протяжении 2026 года и дальше.

Почему это важно ?

Это начало перехода Китая к новой модели расчетов:

не SWIFT → не банковский аккредитив → не классический комплаенс контроль, а именно финансирование под данные груза . Простым языком :

не банк подтверждает сделку

а логистика подтверждает банку сделку.

И именно поэтому участие Гонконга критично - он связывает китайскую систему данных с международной финансовой инфраструктурой.

Что это значит для бизнеса ?

* ускорение платежей

* меньше KYC-проверок

* снижение роли посредников

* возможное падение спроса на аккредитивы

* рост расчетов в цифровых валютах и токенизированных активах

Китай строит альтернативную систему международной торговой финансовой инфраструктуры.

Документ подписан, проект запущен 🫶