Услуги санитарной авиации: за эвакуацию пострадавших в ДТП заплатят водители

По всей стране с виновников аварий начали взыскивать деньги за эвакуацию пострадавших в авариях на вертолетах, а это миллионы рублей, не входящие в ОСАГО.

В одних случаях при ДТП достаточно скорой с маяками, в других, когда на спасение человеческой жизни остается совсем немного времени, приходится подключать санитарную авиацию.

Алексей Иванов, временно исполняющий обязанности начальника отделения Госавтоинспекции МО МВД России Краснотурьинский УГИБДД Свердловской области: «Несовершеннолетний велосипедист при повороте налево не убедился в безопасности маневра и выехал на проезжую часть дороги».

Мальчик получил тяжелейшие травмы, счет шел на минуты. Единственный шанс его спасти — это полететь на вертолете над пробками. Пострадавшему успели оказать помощь, а миллионный счет за этот полет в больницу получил Ярослав Бровкин, который управлял машиной, сбившей ребенка.

Алёна Швецова, помощник судьи Карпинского городского суда Свердловской области: «Решением Карпинского городского суда с ответчика взысканы денежные средства в размере 600 тысяч рублей, затраченные на оплату выполнения авиационных работ по транспортировке пациента. Указанные работы не включены в базовую программу обязательного медицинского страхования и финансируются из областного бюджета. Заявленная прокурором сумма в размере 1 миллиона 34 тысяч 934 рубля снижена судом, исходя из имущественного и семейного положения ответчика, а также его дохода».

Теперь на спасение жизни действуют конкретные прейскуранты. Цена летного часа составляет 244 тысяч 665 рублей 28 копеек. Оплачиваемое полетное время исчисляется с момента запуска двигателей до их выключения. У каждого водителя есть полис ОСАГО, но он стоимость санавиации не покроет. Это не страховой случай, поэтому регионы стали массово возвращать деньги в бюджет через суд. В стране уже рассматриваются десятки подобных дел.

Наиль Алабердин, автомобилист: «Я считаю, что это неправильно, так как мы и так платим налоги, ОСАГО. Если в случае транспортировки больных мы еще будем оплачивать вертолет, санавиацию, это дополнительная нагрузка».

Наиль Алабердин из Башкирии тоже получил иск за воздушную эвакуацию пострадавшего по его вине мужчины. Полет был недолгий, водитель должен почти полмиллиона рублей.

Павел Осипов, юрист: «Суд ссылается на закон об основах защиты прав граждан, на закон об обязательном медицинском страховании. Исполнение контракта предусмотрено Бюджетным кодексом, а общее взыскание идет на основании общих норм статей Гражданского кодекса о взыскании вреда».

Теперь каждый полет, то есть именно перемещение больного в пространстве по воздуху, — уже оплаченная государством услуга и потенциальный долг любого виновника аварии.

Павел Осипов: «У нас имеются гарантии на бесплатную медицинскую помощь. А здесь оказывается, что для некоторых людей данная помощь не бесплатная».

За транспортировку взыщут, а за работу врачей на борту — нет. Их труд в медицинское страхование входит. Равных таким докторам мало.

Алёна Кайгородова, заведующая отделением территориального Центра медицины катастроф Свердловской области: «Реаниматолог — это специалист, который разбирается во всем и может стабилизировать крайне тяжелые состояния. То есть приехали, увидели, оказали помощь, взяли вертолет и, естественно, увезли в какой-то определенный стационар».

На борту есть все жизненно важное: кислород, аппараты, лекарства. Каждая секунда — это борьба за жизнь. Вертолет поднимается в небо минут за 10 и прилетает туда, куда не доедет скорая. Пилоты и врачи делают невозможное.

Александр Рожков, командир воздушного судна «Ансат» Национальной службы санитарной авиации горскорпорации «Ростех»: «Вертолет обладает довольно небольшими габаритами, которые позволяют приземляться ему на площадку размерами всего лишь 15 на 15 метров, что очень актуально. При необходимости выполнения посадки на автомагистралях при ДТП для эвакуации людей сотрудники ГИБДД обеспечивают нам место для посадки, то есть они блокируют место посадки, останавливают движение, выставляют оцепление».

Трасса на время становится взлеткой. У обычной скорой такой путь занял бы часы. Если раньше минуты решали, каким будет исход для больного, то теперь еще и размер счета, который выставят виновнику.

Смотрите все выпуски программы «Главная дорога» на NTV.RU