Снижение прозрачности лобового стекла оказывает негативное влияние на безопасность дорожного движения из-за ухудшения обзора водителя.
Тем не менее, многие владельцы автомобилей продолжают прятаться от солнечного света и людей за стеклом, покрытым черной пленкой.
В летний период число нарушителей запрета на тонировку переднего стекла заметно увеличивается, создавая иллюзию отмены данного ограничения.
Почему же это происходит и что помогает водителям игнорировать установленные правила?
Массовое применение тонировки началось в 1980-х годах.
В 1988 году были введены стандарты ГОСТ, в которых установлено, что светопропускаемость переднего стекла должна составлять не менее 75%.
Эта норма фактически запрещает тонировку.
Исходная светопропускаемость нового и чистого лобового стекла ниже 100%.
Любое нанесение пленки существенно уменьшает пропускание света до значения ниже 75%.
Таким образом, любое тонирование, включающее покрытие пленкой, нарушает стандарт. Изначально за несоблюдение норм тонировки предусматривался штраф в размере 500 рублей.
Эта небольшая сумма не вызывала серьёзных затруднений у водителей, которые продолжали использовать затемнённые стекла.
С 2012 года наказания были ужесточены.
При повторном обнаружении нарушения, помимо штрафа, водителю выдавали предписание с четким сроком для снятия тонировки. В противном случае он мог временно лишиться водительских прав.
В крупных городах стали регулярно проводить рейды с целью выявления и пресечения таких нарушений.
Самым упорным нарушителям грозил даже арест.
Причиной служило игнорирование закона и отказ выполнять предписание представителя полиции.
Размер штрафа остался без изменений.
Часто протокол не составлялся, поскольку водитель сразу же снимал пленку на месте и продолжал движение.
Для таких случаев «умельцы» придумали съемные версии тонировок, которые можно убрать за пару секунд.
По дороге, через несколько километров, такие пленки быстро возвращаются на стекло за считанные минуты, прикрепляясь статическим способом.
В южных районах с интенсивным солнечным излучением многие водители надевают тонировку как защиту от ярких солнечных лучей.
По этой причине инспекторы ГИБДД часто идут на уступки.
Им приходится балансировать между вредом, наносимым ухудшением обзора, и риском, связанным с ослеплением водителя солнцем.
Талантливые мастера создали инновацию — двойные стеклопакеты.
Одно стекло полностью прозрачное, а на второе крепится пленка.
Без тщательного осмотра транспортного средства обнаружить такую модернизацию крайне сложно.
Владельцы машин предпочитают доплачивать за более дорогую конструкцию и беспрепятственно эксплуатируют тонированные стёкла.
Большое количество машин с тонировкой на улицах создает впечатление, что запрет на изменение прозрачности лобового стекла отменён.
На самом деле автолюбители научились обходить законные ограничения.
Они спокойно оплачивают штрафы по 500 рублей.
Предписания выписываются редко.
Многие при инспекторе снимают пленку, а после подтверждения выполнения предписания возвращают ее на место спустя небольшой промежуток времени.
Если Вам была полезна наша информация, пожалуйста поставьте палец ВВЕРХ и подпишитесь на канал !