Прошлым летом мы ездили в Мурманскую область и, конечно, планировали посетить легендарную Сверхглубокую. Скважина находится посередине дороги между городами Заполярный и Никель.
Навигатор показал два пути, но оба оказались перекрыты — дорогу размыло, и, по словам сотрудников ДПС, это было надолго. Ну что ж, а мы тогда посмотрим на город Никель. И не прогадали! В местном музее оказалась экспозиция, посвященная СГ-3.
Цифра три (СГ-3) указывает на то, что это была третья по счету плановая скважина в рамках масштабной советской программы по изучению глубинного строения земной коры. Программа предполагала создание сети опорных сверхглубоких скважин по всему СССР:
- СГ-1 (Аральсорская) — Прикаспийская низменность. Изучение мощных пластов осадочных пород.
- СГ-2 (Биикжальская) — также Прикаспийский регион.
- СГ-3 (Кольская) — заложена в 1970 году на Балтийском щите. Её целью было вскрытие древнейшего фундамента планеты.
Техническую часть разрабатывал ВНИИБТ под руководством профессора Н.С. Тимофеева, а начальником экспедиции в 1968 году был назначен Давид Миронович Губерман, который и стал бессменным руководителем ГМ-3.
Буровое оборудование для СГ-3 было изготовлено Уральским заводом тяжелого машиностроения. Бурение Кольской сверхглубокой было поручено Кольской геологоразведочной экспедиции объединения "Волгокамскгеология".
Главные задачи проекта
- изучить Печенгский комплекс и архейское основание (древнейшие породы возрастом в миллиарды лет);
- получить максимально полную информацию о вещественном составе горных пород, их физическом состоянии, вскрыть и изучить пограничную зону между гранитным и базальтовым слоями земной коры (граница Конрада);
- получить данные о тепловом режиме, газах и подземных водах на рекордных глубинах;
- разработать технику бурения, способную работать там, где плавится металл.
С 04.1967 шли строительно-монтажные работы (СМР). Бурение началось в апреле 1970 года и было приурочено к 100-летию В. И. Ленина.
1970–1975 гг.: С помощью буровой установки «Уралмаш-4Э» пройдено 7 263 метра.
1975 г.: Демонтаж «Уралмаш-4Э» и монтаж уникальной установки «Уралмаш-15000», спроектированной специально для достижения глубины в 15 километров.
1983 г.: Достигнута отметка 12 066 метров. Работы временно приостановили для подготовки к Международному геологическому конгрессу.
1984 г. (Авария): После возобновления работ произошел обрыв буровой колонны. Трубы извлечь не удалось. Новый ствол «зарезали» с отметки 7 010 метров.
1990 г.: Установлен финальный мировой рекорд — 12 262 метра.
1992 г.: Бурение было окончательно остановлено после новых аварий.
1997 г.: Кольская официально занесена в Книгу рекордов Гиннесса.
Вот такая краткая история строительства скважины.
В следующей статье (в пятницу) мы поговорим о сенсациях, полученных по результатам бурения СГ-3.