Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Велоспорт-шоссе

Трофей Умага-2026: хорватский курорт открывает европейский сезон скоростными баталиями

4 марта 2026 года хорватский город Умаг вновь станет центром мирового велоспорта. Здесь, на адриатическом побережье Истрии, состоится 14-я по счету однодневная гонка Trofej Umag / UMAG Classic. Мероприятие, имеющее категорию 1.2 в календаре Европейского тура UCI, традиционно открывает гоночный сезон в регионе, расположившись в календаре между бельгийской классикой Ename Samyn Classic и французским Grand Prix Apollon Temple. В 2026 году организаторы сохранили классическую формулу гонки. Дистанция составит 142,3 километра. Старт и финиш расположены в центре Умага, откуда пелотон отправится покорять живописные, но коварные дороги Истрии. Маршрут представляет собой пять кругов по 28 километров каждый. Рельеф трассы квалифицируется как холмистый: за гонку велогонщикам предстоит преодолеть в сумме 1194 метра вертикального подъема. Это не высокогорная альпийская трасса, но постоянные смена ритма и короткие подъемы сделают гонку изматывающей. После прохождения пятого круга спортсменов ждет фин
Оглавление

4 марта 2026 года хорватский город Умаг вновь станет центром мирового велоспорта. Здесь, на адриатическом побережье Истрии, состоится 14-я по счету однодневная гонка Trofej Umag / UMAG Classic. Мероприятие, имеющее категорию 1.2 в календаре Европейского тура UCI, традиционно открывает гоночный сезон в регионе, расположившись в календаре между бельгийской классикой Ename Samyn Classic и французским Grand Prix Apollon Temple.

Маршрут: пять кругов по знакомым холмам

В 2026 году организаторы сохранили классическую формулу гонки. Дистанция составит 142,3 километра. Старт и финиш расположены в центре Умага, откуда пелотон отправится покорять живописные, но коварные дороги Истрии.

Маршрут представляет собой пять кругов по 28 километров каждый. Рельеф трассы квалифицируется как холмистый: за гонку велогонщикам предстоит преодолеть в сумме 1194 метра вертикального подъема. Это не высокогорная альпийская трасса, но постоянные смена ритма и короткие подъемы сделают гонку изматывающей. После прохождения пятого круга спортсменов ждет финальный заезд через Умаг с юга на север.

Стоит отметить финишный отрезок: градиент на последнем километре составляет всего 0,4%, что говорит о практически плоской концовке. Это сулит спринтерское противостояние для тех, кто сумеет сохранить силы после пяти кругов борьбы на холмистой местности.

Состав участников: молодость и опыт в интернациональном пелотоне

Стартовый лист гонки впечатляет своим разнообразием. Здесь собраны как континентальные команды, так и молодежные (U23) составы топ-команд мира.

Среди фаворитов можно выделить несколько коллективов. Большие надежды возлагаются на команду ATT Investments, которая выставляет мощную пятерку гонщиков. Японско-польский проект Solution Tech NIPPO Rali также приехал с амбициозным составом.

Особого внимания заслуживают молодые таланты из систем гранд-туров: Lidl - Trek Future Racing, UAE Team Emirates Gen Z и Team Visma | Lease a Bike Development — эти команды являются кузницей кадров для звезд мирового велоспорта, и Трофей Умага станет для их подопечных отличной проверкой сил в начале сезона.

Всего в гонке примут участие более двух десятков команд из разных уголков Европы, включая австрийские (Tirol KTM, WSA KTM, Team Vorarlberg), французские (Nice Métropole Côte d'Azur), немецкие (REMBE | rad-net) и даже киргизский коллектив Lokomotiv Manas.

Претенденты на победу: на кого ставить?

Исходя из заявочного листа, можно выделить несколько гонщиков, которые будут определять ход гонки:

  • Душан Райович (Solution Tech NIPPO Rali) — лидер своего коллектива, способный как проехать разделку, так и финишировать с небольшой группы.
  • Марцели Богуславский и Доминик Нойман (ATT Investments) — дуэт из сильной чешской команды. Оба находятся в отличной форме и могут навязать борьбу на финише.
  • Петр Пенкала и Норберт Банашек (ATT Investments) — еще два козыря чешской команды. Банашек известен своим мощным спринтом.
  • Патрик Стош (Voster Team) — польский спринтер, который при грамотной работе команды способен побороться за топ-3.
  • Райт Арм (Energus Cycling Team) — эстонский гонщик, универсал, который может рискнуть и атаковать на последних километрах.
  • Филиппо Фортин (Hrinkow Advarics) — итальянский финишер, который будет главным оружием своей австрийской конюшни.
  • Александр Конин (Nice Métropole Côte d'Azur) — французский гонщик, который постарается подтвердить класс на хорватской земле.
Маттиас Шварцбахер (Matthias Schwarzbacher) — победитель гонки в 2025 году
Маттиас Шварцбахер (Matthias Schwarzbacher) — победитель гонки в 2025 году