В олимпийском движении есть устоявшаяся традиция — всякий раз после окончания очередных Игр начинается подведение негативных итогов. Речь, как правило, идет о коррупционных делах, незавершенных объектах, а также об отсутствии планов на использование тех или иных спортивных сооружений.
Вечный изъян
Зимние Игры-2026, кажется, идут на рекорд. Они уже отметились по всем пунктам, и дальше, судя по всему, будет только хуже. Но уже сейчас можно точно сказать, в чем итальянцы переплюнули весь свет: еще ни один олимпийский объект не начинал разваливаться сразу после окончания соревнований. Именно это сейчас происходит с санно-бобслейным центром Кортины «Эудженио Монти».
Санно-бобслейные трассы — это вообще бич зимних Олимпиад. Если сравнивать с лыжами, хоккеем или фигурным катанием, интерес к бобслею, саням и скелетону в мире достаточно сдержанный. При этом строительство трассы мирового уровня является делом достаточно затратным.
Призрак Турина-2006
Как уже писал aif.ru, построенная к Играм-2006 в Турине трасса Чезана-Париоль была закрыта еще полтора десятилетия тому назад. Причина заключалась в том, что ее поддержание в рабочем состоянии обходилось в 2 млн евро в год, а проводившиеся там спортивные соревнования никак не компенсировали затраты.
Была идея реанимировать трассу к 2026 году, но в итоге от этого плана отказались. Чезана-Париоль сегодня, по сути, объект-призрак.
К Играм-2026 решили реконструировать трассу «Эудженио Монти» в Кортине, задействованную еще во время Олимпиады-1956.
Построить любой ценой
Фактически речь шла не о реконструкции, а о строительстве новой трассы на старом месте. Это не вызывало восторгов у населения, причем дело доходило даже до актов саботажа, а МОК настоятельно рекомендовал организаторам Олимпиады-2026 подумать об использовании одной из существующих трасс в соседних странах.
Итальянцы, однако, решили строить свое и возвели объект, потратив на него 128 млн евро. Интересно, что утверждение трассы экспертами весной 2025 года проходило в условиях, когда проект не был завершен до конца.
Больше того, и к старту Игр его тоже не завершили — вместо постоянных трибун использовались временные.
Тем не менее олимпийские соревнования провели. По сути, это пока был единственный крупный старт на санно-бобслейной трассе. И теперь она нуждается в срочном ремонте.
Деньги на бочку!
По данным издания Corriere del Veneto, осмотр трассы специалистами после завершения соревнований привел к составлению 45-страничного отчета о повреждениях, стоимость устранения которых составит 1 млн евро.
Отчет подготовлен государственной инженерной компанией Simico, отвечавшей за строительство олимпийских объектов. Управление же санно-бобслейным центром Кортины «Эудженио Монти» сосредоточено в руках местного муниципалитета, которому и предстоит оплатить ремонт.
Мэр Джанлука Лоренци заявляет, что он лично проверит трассу, чтобы убедиться, что стоимость ремонта соответствует действительности. При этом градоначальник настроен оптимистично и обещает, что осенью санно-бобслейный центр примет очередные старты.
Очень дорогое удовольствие
Правда, планировалось, что в марте 2026 года на трассе пройдут чемпионаты Италии по бобслею, скелетону и санному спорту. Теперь, однако, турниры перенесены на осень.
Предполагаемая стоимость эксплуатации санно-бобслейного центра Кортины «Эудженио Монти» должна составлять 1,1 млн евро в год. Но если каждый турнир будет оборачиваться ремонтом, стоящим от миллиона и больше, то этот объект станет еще более разорительным, чем канувшая в Лету туринская трасса.
Международный олимпийский комитет эти трудности уже не волнуют — там смотрят вперед, в 2030 год. А для Италии горькое постолимпийское похмелье только начинается.
АиФ в MAX https://max.ru/aif
АиФ в Телеграм
Официальный канал АиФ https://t.me/aifonline
АиФ. Здоровье https://t.me/aif_health
АиФ. На даче https://t.me/aif_dacha
АиФ. Кухня https://t.me/aif_food
Вопрос-Ответ — вопросы, ответы, викторины и интересные факты обо всем на свете. https://t.me/aif_vo