Найти в Дзене
Avto Tema

Нива Легенд получила новые комплектации. Сколько теперь стоит Нива Легенд?

Ниве уже 49 лет, но, несмотря на это, Ниву покупают и покупают весьма неплохо. Так как альтернатив у Нивы в её ценовом диапазоне среди новых внедорожников попросту нет. Нива во всех комплектациях имеет постоянный полный привод, понижающую передачу, межосевой дифференциал с принудительной блокировкой. Под капотом Нивы в 2026 году по-прежнему атмосферный мотор 1,7 л, 83 л. с., двигатель имеет чугунный блок цилиндров, 8-клапанную головку с гидрокомпенсаторами, цепной узел ГРМ, впрыск топлива распределённый, коробка 5-ступенчатая механическая. Дорожный просвет у Нивы 200 мм. Передняя подвеска независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Передние тормоза дисковые, задние барабанные. В 2026 году Нива Легенд получила новые комплектации, названия теперь написаны на русском языке. Базовый цвет у Нивы Лег

Ниве уже 49 лет, но, несмотря на это, Ниву покупают и покупают весьма неплохо. Так как альтернатив у Нивы в её ценовом диапазоне среди новых внедорожников попросту нет. Нива во всех комплектациях имеет постоянный полный привод, понижающую передачу, межосевой дифференциал с принудительной блокировкой.

Под капотом Нивы в 2026 году по-прежнему атмосферный мотор 1,7 л, 83 л. с., двигатель имеет чугунный блок цилиндров, 8-клапанную головку с гидрокомпенсаторами, цепной узел ГРМ, впрыск топлива распределённый, коробка 5-ступенчатая механическая. Дорожный просвет у Нивы 200 мм. Передняя подвеска независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Передние тормоза дисковые, задние барабанные. В 2026 году Нива Легенд получила новые комплектации, названия теперь написаны на русском языке.

  • Базовая комплектация у Нивы Легенд носит теперь имя «Классик». Фары головного освещения галогеновые. Ходовые огни LED. Колёсные диски 16 стальные без колпаков. Зеркала и ручки чёрные без окраса в цвет кузова. Зеркала с ручной регулировкой без подогрева. В оснащение базовой версии входит боковая подушка безопасности водителя в переднем сиденье, Глонасс с функцией автоматического вызова, защита двигателя, Isofix, ABS, EBD, гидроусилитель руля, розетка 12 В спереди и в багажнике, электростеклоподъёмники, аудиоподготовка. Рекомендованная розничная цена 1 099 000 руб.
  • Комплектация «Люкс» добавит в оснащение задние подголовники, подогрев и электрорегулировку зеркал, подогрев передних сидений, кондиционер. Колёсные диски в комплектации «Люкс» литые 16. РРЦ 1 185 000 руб.
  • Комплектация «Урбан» отличается от комплектации «Люкс» бамперами и дисками, по оснащению всё тоже самое. Цена 1 239 000 руб.
-2
  • Комплектация «Черная серия», отличительной особенностью данной версии являются литые чёрные диски, другие обивки сидений и чёрная обивка потолка. Цена 1 258 000 руб.

Базовый цвет у Нивы Легенд в 2026 году белый, чёрный и тёмно-зелёный, за остальные цвета доплата 20 тыс. руб.

Подведём итог: Нива получила новые комплектации, но по факту ничего не поменялось. Рекомендованные розничные цены на Ниву Легенд 1,1-1,278 млн.руб. Ну а дорого это или нет, каждый решит сам, с одной стороны, это немало для машины которая уже давно устарела, ну, а с другой стороны, какие есть у Нивы альтернативы, а альтернатив у Нивы среди новых машин нет, поэтому Ниву покупают и будут покупать. Какой бы Нива не была, но она имеет неплохую проходимость для своего класса, Нива ремонтопригодна, а обслуживание и ремонт Нивы не станет разорительным для её владельца, так как запчасти на Ниву доступны и стоят вменяемых денег.